3號(hào)線XX站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè)，基本呈東西向布置于靖宇街下。站點(diǎn)周邊主要以住宅、商業(yè)建筑公共用地為主。人流、車(chē)流較為密集。車(chē)站南側(cè)為清真寺，北側(cè)為正陽(yáng)北小區(qū)及萬(wàn)豪商務(wù)酒店，西側(cè)有正陽(yáng)南小區(qū)，車(chē)站東側(cè)為鴻泰小區(qū)。
車(chē)站地面共設(shè)3個(gè)出入口，其中：1號(hào)出入口位于清真寺廣場(chǎng)內(nèi)；2號(hào)出入口位于靖宇街與南十二道街交叉口西側(cè)；3號(hào)出入口沿靖宇街，位于靖宇街與北十四道街交叉口北側(cè)設(shè)置。
車(chē)站起點(diǎn)里程為DK28+304.875，終點(diǎn)里程為DK28+442.875，有效站臺(tái)中心里程為DK28+373.875，車(chē)站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)139.8m，標(biāo)準(zhǔn)總寬20.1m，車(chē)站中心里程處覆土3.1m。車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，站臺(tái)寬度為11.00m。擬采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)型式采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擬采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護(hù)體系,車(chē)站圍護(hù)形式采用連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，車(chē)站連續(xù)墻厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撐，其余4道采用鋼支撐，包含一道換撐。車(chē)站開(kāi)挖深度為24.6m。
在地下連續(xù)墻每個(gè)接縫位置設(shè)置1根Φ2000MJS工法樁，樁中心偏移地連墻外邊線600mm，采用180°噴射，形成半圓形樁體；引孔深度39m，樁體噴射范圍為地下2～39m（樁長(zhǎng)37m）；MJS工法樁水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比1：1，土體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.0MPa，滲透系數(shù)≤1.0×10-7cm/s。
