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橋梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 25P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-26 09:59:24
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。26.9 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
橋梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 25P
一、 工程概述
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K1+052與K1+779.97XX溪橋各有橋一座,根據(jù)橋檢報(bào)告,設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)勘察及計(jì)算兩橋橋面加鋪瀝青層后原橋上部結(jié)構(gòu)將不滿足規(guī)范要求。原橋下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋墩,U型橋臺(tái),15#片石擴(kuò)大基礎(chǔ),持力層為卵石基礎(chǔ),地質(zhì)及結(jié)構(gòu)使用情況良好。為滿足道路路面改造的要求,保證道路的正常運(yùn)營(yíng),減少工期,降低成本,對(duì)樁號(hào)K1+052與K1+779.97太城溪橋上部結(jié)構(gòu)破除改建,原橋下部結(jié)構(gòu)予以保留,并對(duì)下部結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行修復(fù)處理后繼續(xù)利用。
二、 總體施工方案
1)空心板預(yù)制與車行動(dòng)瀝青路面同時(shí)開(kāi)工,盡量做到預(yù)制最后一塊空心板的強(qiáng)度剛達(dá)到吊裝強(qiáng)度要求時(shí),車行到路面瀝青也已經(jīng)施工完畢,以縮短工期。
軟件截圖
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