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高速公路樞紐互通A、B匝道橋鋼箱梁安裝方案 89P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21 09:12:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。4.58 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
高速公路樞紐互通A、B匝道橋鋼箱梁安裝方案 89P
本工程為XX高速公路戶家營樞紐互通A、B匝道跨越大廣高速。
A匝道中心樁號(hào)AK0+704.8,位于XX高速公路曲陽至肅寧段戶家營樞紐互通內(nèi),第二聯(lián)上跨大廣高速公路,為預(yù)應(yīng)力鋼-砼組合箱梁。
A匝道第二聯(lián)位于5#墩和9#墩之間,起始樁號(hào):AK0+644.8,終止樁號(hào):AK0+764.8,全長120m,橋面寬10.5m?鐝25m+35m+35m+25m。本橋平面位于圓曲線(起始樁號(hào):AK0+584.792,終止樁號(hào):AK0+867.8,半徑R=200m,左偏)上,橋面橫坡為右超高4%,縱斷面位于R=2500m的豎曲線上。本橋路線中心線與大廣高速公路的右夾角為115.008°,上不采用斜交正做,下部承臺(tái)和樁基采用斜交斜做。
橋面寬度為0.5米(護(hù)欄)+9.5米(行車道)+0.5米(護(hù)欄)=10.5米。主梁截面由預(yù)制開口鋼箱梁和現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板通過抗剪連接器組成,鋼箱梁底寬7米,橫斷面為單箱雙室,懸臂長度1.75米。結(jié)構(gòu)中心線處梁高1.4米,橋面板腹板處厚0.4米,橋面板各箱室中心處厚0.3米,主梁結(jié)構(gòu)中心線處全高1.8米。橋面橫坡通過腹板不等高形成,橋面鋪裝等厚。
軟件截圖
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