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盾構隧道施工組織設計(含圖紙) 81P
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-07-27 17:20:17
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。9.18 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
盾構隧道施工組織設計(含圖紙) 81P
單洞雙線盾構法區(qū)間,隧道外徑 11.2m,長 3600m。
本區(qū)間盾構始發(fā)、接收線路平面位于直線段;始發(fā)豎向為28‰下坡,覆土埋深14.9m;接收豎向為28‰上坡,覆土埋深10.3m。
區(qū)間起終點里程: CK14+851.141~CK11+251.067,含長鏈0.007m。
(1)主體結構和使用階段不可更換的結構構件,應根據使用環(huán)境類別,按設計使用年限為100年的要求進行耐久性設計。使用期間可以更換且不影響運營的次要結構構件,可按設計使用年限50年的要求進行耐久性設計。
(2)地下區(qū)間結構的抗震設防烈度為7度,設防分類為重點設防類(簡稱乙類),抗震等級為二級,按高于本地區(qū)抗震設防烈度一度的要求加強抗震措施。
(3)區(qū)間結構設計按6級人防的抗力標準進行驗算,并設置相應的防護設施。
(4)區(qū)間隧道結構耐火等級為一級。
(5)區(qū)間隧道鋼筋混凝土管片裂縫寬度≤0.2mm。裂縫寬度計算時,當保護層厚度超過30mm時,按30mm取值。
(6)結構設計應按最不利地下水位情況進行抗浮穩(wěn)定驗算。在不考慮側壁摩阻力時,施工階段其抗浮安全系數不得小于1.05,使用階段不得小于1.10。當適當考慮側壁摩阻力時,其抗浮安全系數不得小于1.15。
軟件截圖
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