XX站為地鐵二號線一期工程12標(biāo)段，位于XX中心地段、XX北側(cè)、北大街道路下方，沿北大街南北向布置。出于對XX的保護(hù)以及對周邊建筑地下室的避讓，線路分兩側(cè)繞行XX，車站為分離島式明暗挖結(jié)合形式；車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車站為盾構(gòu)過站車站。
XX站為分離島式站臺車站，站臺部分采用全暗挖，兩組暗挖主隧道之間為兩層的中間明挖主體，明挖主體沿北大街道路中心線對稱布置且與道路平行。車站站廳層設(shè)在中間明挖主體的負(fù)一層，進(jìn)站客流通過站廳內(nèi)設(shè)置的兩組樓扶梯與一部電梯進(jìn)入中間明挖主體的站臺層，通過站臺層與左右線站臺之間的暗挖橫通道進(jìn)入到站臺。
車站中間明挖主體外包總長為150.9m，外包總寬為25.9m，右線暗挖隧道總長為134.1m，左線暗挖隧道總長為144m，標(biāo)準(zhǔn)斷外包總寬為10.6m，高為9.9m。
北大街道路坡度北低南高，車站坡度與北大街成順坡關(guān)系，車站中心處頂板覆土按3m控制，北端頂板覆土最低處按不小于2.5m控制。車站有效站臺中心處軌面埋深15.4m（絕對標(biāo)高391.000），底板底埋深18.07m，頂板覆土為3.0m。
