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地鐵工程豎井土方開(kāi)挖及支護(hù)技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 15:29:25
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。44.9 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程豎井土方開(kāi)挖及支護(hù)技術(shù)交底
施工方法:1、豎井開(kāi)挖采用人工對(duì)角對(duì)稱分部開(kāi)挖,豎井每榀格柵分6片組成,開(kāi)挖環(huán)向長(zhǎng)度按格柵分片進(jìn)行。每次開(kāi)挖環(huán)向長(zhǎng)度不得超過(guò)格柵長(zhǎng)度。2、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖進(jìn)尺,地面以下11.573m范圍內(nèi),開(kāi)挖進(jìn)尺0.75m,地面以下11.573m范圍外開(kāi)挖進(jìn)尺為0.5m,上一環(huán)封閉成環(huán)以后再進(jìn)行下一環(huán)的施工,嚴(yán)禁未封閉成環(huán)前,開(kāi)挖下一環(huán)。3、噴射混凝土前,必須清理干凈上環(huán)底部的浮土及浮渣,用高壓風(fēng)吹干凈噴射面。4、豎井下挖至施工通道馬頭門(mén)頂部位置時(shí),認(rèn)真核測(cè)下挖部位標(biāo)高,測(cè)放出施工通道初支輪廓線,在施工通道初支輪廓線外側(cè)以拱頂為界,打設(shè)超前小導(dǎo)管,環(huán)向間距30cm,小導(dǎo)管長(zhǎng)3米,水平角度10—12゜。同時(shí),沿初支外輪廓線外側(cè)15cm環(huán)外輪廓線用φ22鋼筋焊接相鄰格柵,形成開(kāi)洞加強(qiáng)支護(hù)。關(guān)于馬頭門(mén)洞門(mén)施工見(jiàn)專項(xiàng)技術(shù)交底。
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