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鐵路大跨勁性骨架鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)研究 27P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-26 11:29:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。9.00 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
鐵路大跨勁性骨架鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)研究 27P
XX黃河大橋?yàn)?80m鐵路上承式勁性骨架混凝土拱橋,該橋主橋位于直線上,平坡,為Ⅰ級(jí)單線鐵路,設(shè)計(jì)行車速度120km/h。工點(diǎn)位于黃河峽谷區(qū),橋址處地形狹窄,黃河溝谷呈典型的“V”字型,兩岸的坡面陡立,基巖裸露,陡立的岸坡頂部為黃土緩陵地貌,坡面順直,多成狹長(zhǎng)的黃土梁地貌及坡頂渾圓的黃土茆地貌形態(tài),局部發(fā)育有黃土沖溝,沖溝寬淺、坡面陡立。
橋位位于XX水電站大壩上游約4.6 km處,其上游約1km處為XX河渡口,距XX市75公里。水庫(kù)東起XX大壩,西至炳靈寺峽口,呈西南-東北走向,南接?xùn)|鄉(xiāng)、臨夏縣,北連永靖縣,湖岸線長(zhǎng)55公里,水面最寬處6公里,水域面積達(dá)130多平方公里,蓄水量約57億多立方米,正常水位1735米,海拔2100米。劉家峽下游的XX市,天然百年一遇洪峰8080m3/s,城市防洪安全泄量6500m3/s。通過(guò)龍羊峽施工圍堰和劉家峽水庫(kù)對(duì)洪水的調(diào)蓄,蘭州最大洪峰流量控制到5600m3/s。
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