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高速公路橋梁樁基工程安全技術交底
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  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-04 09:08:01
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:664 KB
  • 資料分類:路橋工程
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高速公路橋梁樁基工程安全技術交底
海安至啟東高速公路HQ-HM1施工標段路線起于K90+760,止于 K97+750,全長6990m,其中共設主線橋梁6座合計1350.62m,線外農(nóng)橋1座26m,Φ1.0m樁基8根,Φ1.2m樁基212根,Φ1.4m樁基12根,Φ1.5m樁基 120根,Φ1.8m樁基24根,合計376根16948m,其中最長樁長61.5m,最短樁長19m,單樁最大澆筑方量為通呂運河15#、16#懸澆連續(xù)梁主墩樁基:樁長61m,樁徑1.8m,砼方量3.14*(61+1)*1.8*1.8/4*1.12=176.7m3(其中虛樁1m,樁基擴孔系數(shù)擬定為1.12)。
本項目反循環(huán)樁基首件選用通呂運河大橋18#墩4#樁基,樁徑1.5m,樁長53m,設計為摩擦樁。
(三)、施工要求
(1)灌注樁混凝土由攪拌站拌制,混凝土強度等級為C30;
(2)根據(jù)設計提供的地質勘測報告及以往鉆孔灌注樁施工經(jīng)驗,擬采用反循環(huán)成孔工藝;
(3)泥漿比重控制在1.03~1.1之間,粘度17~20s之間,PH值8~10之間;
(4)鋼筋籠加工中,主筋連接應采用鐓粗直螺紋套筒連接,接頭必須符合相關規(guī)范要求,按照有關實驗規(guī)范進行實驗和驗收;
(5)混凝土初凝時間設計為640min,坍落度18~22cm,需檢測坍落度和均勻度,溫度,含水量合格后才能施工。
軟件截圖
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