結(jié)構(gòu)動載與靜載試驗的區(qū)別標(biāo)準(zhǔn)：慣性力的影響或加載速度大小。
結(jié)構(gòu)動載試驗
爆炸或沖擊荷載試驗
結(jié)構(gòu)疲勞試驗
振動臺試驗
結(jié)構(gòu)振動試驗
低周反復(fù)試驗
結(jié)構(gòu)擬動力試驗
荷載持續(xù)時間短，強(qiáng)度大，作用次數(shù)少
重復(fù)荷載作用產(chǎn)生內(nèi)部損傷、破壞
模擬地震下結(jié)構(gòu)反應(yīng)
獲取結(jié)構(gòu)動力特性參數(shù)（?）
研究構(gòu)件在地震下的細(xì)部抗震性能
計算機(jī)與試驗機(jī)聯(lián)機(jī)-模擬地震，大比例試件
結(jié)構(gòu)動載試驗的特點：
施加在結(jié)構(gòu)上的荷載（大小、方向）隨時間連續(xù)變化；
結(jié)構(gòu)在動載下的反應(yīng)與結(jié)構(gòu)自身的動力特性密切相關(guān)；
動力條件下，結(jié)構(gòu)的承載能力和使用性能的要求發(fā)生變化；
材料的力學(xué)性能隨加載速度而變化，加載設(shè)備、試驗方法不同。
結(jié)構(gòu)動載中，結(jié)構(gòu)反應(yīng)的基本變量為：速度、加速度、動位移和動應(yīng)變等
動態(tài)信號系統(tǒng)的評價指標(biāo)和性能參數(shù)：
1）與頻率相關(guān)的特性
2）信號的濾波和衰減
3）信號放大和衰減的表示方法
4）動測儀器的輸入輸出和阻抗匹配
5）絕對振動測量和相對振動測量的概念
6）測量儀器的分辨率
1）與頻率相關(guān)的特性
高頻、低頻，靜態(tài)信號，直流分量；
頻率響應(yīng)→ 系統(tǒng)的動態(tài)特性；
土木工程結(jié)構(gòu)：≤100Hz（即≥0.01S） →低頻；
汽車發(fā)動機(jī)： ≥ 5000Hz（即≤ 0.0002S） →高頻；
2）信號的濾波和衰減
濾波：濾除動態(tài)信號的某些成分；
信號的衰減：信號在傳輸時受到抑制的現(xiàn)象；
通頻帶、阻頻帶、截止頻率：
低通濾波器、高通濾波器
帶通濾波器、帶阻濾波器
模擬、數(shù)字濾波器；
3）信號放大和衰減的表示方法
4）輸入輸出和阻抗匹配
阻抗匹配——反映輸入電路和輸出電路之間的功率傳輸關(guān)系；
當(dāng)電路實現(xiàn)阻抗匹配時，將獲得最大的功率傳輸。
利用電路阻抗匹配技術(shù)可以提高輸出功率。
5）絕對和相對振動測量的概念
位移——反映安裝基點和量測對象之間的相對位移；
如安裝基點為絕對不動點，則為絕對位移。
加速度、速度——當(dāng)直接安裝在結(jié)構(gòu)上，則為絕對加速度、速度。
