HSSG-2標(biāo)三分部路基工程主要為XXX站場，XXX站起訖里程為DK66+700～DK69+500，站場路基長度2.8km，站場內(nèi)設(shè)置結(jié)構(gòu)物6處，旅客通道1處。路基施工內(nèi)容包括地基處理，路基填筑,邊坡防護和結(jié)構(gòu)物施工，站場路基施工為填方路基。由于XXX站地處原來XXX區(qū)域，地基軟弱，設(shè)計采用CFG樁進行地基處理。
1填料顆粒級配控制
A、B料出廠前必須過篩。基床以下路堤填料最大粒徑不得大于7.5cm，基床底層不得大于6cm，若現(xiàn)場存在超標(biāo)石塊，采用人工清除或擊碎，保證級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。在攤鋪層填料中的A、B料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石材料填充密實，保證層厚均勻?qū)用嫫秸�，無顯著的局部凹凸。現(xiàn)場施工中派人工跟在平地機后面及時進行處理。
2施工流程
路基填筑時應(yīng)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進行作業(yè)。施工時每一道工序應(yīng)檢查驗收，按規(guī)范要求試驗檢測確認(rèn)合格后方能進行下道工序施工。施工流程主要為：清除CFG樁間土方→基底整平壓實→CFG樁帽施工→樁帽間中粗砂回填碾壓密實→褥墊層施工→繪制方格網(wǎng)、標(biāo)高控制線等→基床以下路堤施工→檢測合格后循環(huán)施工至基床底層→土工格柵（基床底層與基床底層以下路堤分界處）→基床底層分層循環(huán)填筑至基床底層頂（每60cm鋪設(shè)一層土工格柵）→基床底層施工完成后循環(huán)施工基床表層。
3路基壓實標(biāo)準(zhǔn)要求
路基質(zhì)量檢測主要采用如下三個參數(shù)：壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd。各項檢測工作由試驗人員現(xiàn)場實施，根據(jù)不同的填筑厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等多方面因數(shù)跟蹤檢測，根據(jù)路基設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，路基填筑各項檢測指標(biāo)按表3-1控制。
壓實系數(shù)K：路基經(jīng)壓實實際達到的干密度與由擊實試驗得到的試樣的最大干密度的比值。
地基系數(shù)K30：表示土體表面在平面壓力作用下產(chǎn)生的可壓縮性的大小。它是用直徑為300mm的剛性承載板進行靜壓平板載荷試驗，單位：MPa/m。
動態(tài)變形模量Evd: 土體在一定大小的豎向沖擊力和沖擊時間作用下抵抗變形的能力。
2工藝流程
（1）清表
CFG樁施工前，首先對原地面進行清理工作，要求原地面不得有雜草、其他雜物等。
（2）測量放樣
清表完成后，按照設(shè)計圖紙尺寸，準(zhǔn)確放出CFG樁位里程及樁中心點，并打樁標(biāo)識。
（3）CFG樁施工工藝
a.鉆機就位
鉆機就位后，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%，并按設(shè)計樁長在導(dǎo)向架進行標(biāo)示。
b.鉆進成孔
鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸地時，啟動馬達鉆進。鉆孔開始時先慢后快，鉆進速度控制在1.2-1.5m/min同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。
c.混合料灌注及拔管
CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后，停止鉆進，開始泵送混合料。當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。在施工時鉆機提拔速度控制在1.2-1.5m/min，并采用靜止提拔，在特殊情況下采用旋轉(zhuǎn)提拔；拔管時注意提拔速度與混凝土泵送量的匹配，嚴(yán)禁超拔。
