K30+080/ZK30+060京通分離立交橋設計為3-25m后張法預應力混凝土T梁，橋梁全長81m，與公路線路交角90度，下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，平均墩高為4.3m，墩臺采用樁基礎。京通分離立交橋的左、右幅第二跨分別跨越京通鐵路橋（165號橋K223+094）的第三跨及第四跨，公路橋中心（K30+080）與鐵路橋相交處對應鐵路橋里程為K222+996.2，公路橋左幅與鐵路橋交角66°，右幅為68°。其中0、3號臺樁基離京通鐵路橋護欄邊最小距離為25m，屬鐵路安全保護區(qū)以外，1、2號樁基距離鐵路橋墩擴大基礎邊最近距離為6.765m，公路橋梁護欄為SS級防撞護欄，護欄邊離京通鐵路橋墩柱邊最近距離為5.829m，橋梁路面頂距京通鐵路橋T梁底凈空高度第二跨平均為10.7920m、第三跨平均為10.547m，施工時原地面距離鐵路橋梁底平均高度18.3m。公路橋全橋共有樁基24根、墩柱8根、承臺4個、肋板8個、蓋梁8片、預制T梁36片，墩柱樁長為15m、橋臺樁長為13m，施工類別：C級。
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