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高速公路分離立交橋維修加固施工工藝
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2017-12-08 14:33:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:23.9 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、工程概況
xx分離立交橋,位于xx(xx)高速公路xx段,上跨xx公路,中心樁號K237+887.2,橋梁全長85.06米,全寬34.5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為5-16m先張預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板,共5孔,主跨跨徑為16米;下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋板臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝為15厘米厚C40號防水混凝土,F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),該橋右幅2-1#板嚴(yán)重泛白且裂縫位于距邊板懸臂30-40cm位置,縱向長度大概10m,該病害分析其產(chǎn)生的原因是施工時(shí)偶然因素或局部混凝土收縮及保護(hù)層厚度不夠所引起,不具有普遍性,且非結(jié)構(gòu)性裂縫。
二、施工工藝
1、平整場地:因該橋建成時(shí)間已久,橋下該孔位置堆積了很多建筑垃圾和生活垃圾。用鏟車將垃圾清理掉,平整出施工場地。
2、搭設(shè)支架:用鋼管搭設(shè)施工支架。支架鋼管必須座落于堅(jiān)實(shí)的原地面上。支架頂面距梁底不得超過1.7米,以方便施工人員仰面作業(yè)。支架頂兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄,保證施工人員作業(yè)時(shí)的安全。
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