摘要：設(shè)置完善、合理的交通工程安全設(shè)施，有助于降低交通事故幾率，保障交通安全，維護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全。分析了高速公路標(biāo)志牌的特點(diǎn)、作用和設(shè)置原則，并從基礎(chǔ)定位放樣、基坑開(kāi)挖、混凝土澆筑、立柱安裝、標(biāo)志牌板安裝方面闡述了高速公路標(biāo)志牌設(shè)置步驟，旨在減少交通事故發(fā)生，保證高速公路行車(chē)安全、順暢。
關(guān)鍵詞：交通工程；高速公路；安全設(shè)施；交通標(biāo)志牌
交通事業(yè)關(guān)乎各區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來(lái)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的不竭動(dòng)力，面對(duì)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，積極完善交通安全配套設(shè)施，具有維護(hù)交通行車(chē)安全的作用。而高速公路標(biāo)志牌作為常見(jiàn)的交通標(biāo)識(shí)，在合適區(qū)域設(shè)置，為車(chē)輛駕駛?cè)藛T起到警示、指引作用，有助于降低高速公路的事故幾率，最大限度減少事故造成的損失，對(duì)于維護(hù)道路行車(chē)安全意義巨大。
1高速公路標(biāo)志牌的特點(diǎn)
交通標(biāo)志牌通常設(shè)置在道路右側(cè)，具有指引、警示等作用，為交通行車(chē)安全提供基礎(chǔ)保障。對(duì)于超車(chē)道、行車(chē)道和經(jīng)濟(jì)停車(chē)帶的劃分標(biāo)志牌，路側(cè)設(shè)置難度較大，選擇門(mén)架式支撐形式，公路上方安裝標(biāo)志牌板，便于駕駛?cè)藛T判讀，保持警惕，保障交通行車(chē)安全性。在高速公路終點(diǎn)區(qū)域，部分警告標(biāo)志牌是設(shè)置在道路中央分隔帶內(nèi)，便于駕駛?cè)藛T第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)[1]。列車(chē)標(biāo)志牌的設(shè)置，與路肩外緣的距離控制在25cm以上，標(biāo)志牌板下邊緣應(yīng)在緊急停車(chē)帶外側(cè)路面預(yù)留2m凈空位置。在公路上方的標(biāo)志牌設(shè)置，應(yīng)保證路面和標(biāo)志牌板下邊緣凈距不小于5m。在高速公路行車(chē)過(guò)程中，駕駛員通過(guò)觀察標(biāo)志牌能夠快速判斷前方路況，進(jìn)行及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)，保障行車(chē)安全，降低事故幾率。增加板面尺寸，標(biāo)志牌內(nèi)容更清晰、明確，增加提前準(zhǔn)備時(shí)間。在服務(wù)區(qū)周邊環(huán)境的交通標(biāo)志牌設(shè)置中，車(chē)輛接近河流時(shí)，不允許有遮擋駕駛員行車(chē)視線的情況，是交通標(biāo)志牌設(shè)置的首要前提。同時(shí)，交通標(biāo)志牌彼此之間應(yīng)盡量不會(huì)相互影響，不允許有其他結(jié)構(gòu)物覆蓋交通標(biāo)志牌，致使駕駛?cè)藛T無(wú)法清晰接收標(biāo)志牌傳遞的信息，威脅行車(chē)安全[2]。交通標(biāo)志牌設(shè)置應(yīng)綜合考量面向來(lái)車(chē)方向，與公路設(shè)計(jì)呈直角，板面適當(dāng)朝內(nèi)部?jī)A斜一定角度。
2高速公路標(biāo)志牌的作用和設(shè)置原則
（1）路途類(lèi)指示。在高速公路行駛中常會(huì)看到如G、S的交通標(biāo)志牌，高速公路在交通標(biāo)志牌中一般和國(guó)道公路一樣都是用G開(kāi)頭作為標(biāo)識(shí)，例如G3，而省內(nèi)高速字母用“S”開(kāi)頭，國(guó)家高速和省內(nèi)高速均為白色字體，綠色底色，國(guó)家高速上方有紅色橫條，省內(nèi)高速上方為黃色飾條。字母“G”和“S”開(kāi)頭的高速均為全關(guān)閉高速公路，僅以“S”開(kāi)頭的標(biāo)識(shí)代表該路段歸于某某省境內(nèi)，并無(wú)其他含義[3]。（2）常見(jiàn)安全標(biāo)識(shí)。主要包括車(chē)道及限速信息標(biāo)志牌、目的地信息交通標(biāo)志牌、服務(wù)區(qū)信息交通標(biāo)志牌、收費(fèi)站標(biāo)志牌、地道提示標(biāo)志牌、避險(xiǎn)車(chē)道提示標(biāo)志牌等。由于高速公路標(biāo)志牌多樣，應(yīng)綜合考量公路周邊設(shè)施、車(chē)流量、標(biāo)志標(biāo)線等因素影響，在此基礎(chǔ)上選擇合適的位置設(shè)置[4]。另外，駕駛員的行車(chē)數(shù)據(jù)收集和分析也是公路標(biāo)志牌設(shè)置的主要依據(jù)，應(yīng)結(jié)合周邊具體情況，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)條件下設(shè)置。通過(guò)此種方式，幫助車(chē)輛駕駛員獲取較為精準(zhǔn)的警示和指引信息，了解路況和周邊環(huán)境情況，保障行車(chē)安全[5]。交通標(biāo)識(shí)的設(shè)置應(yīng)盡可能醒目、簡(jiǎn)潔，確保駕駛員一目了然，快速接收道路信息，同時(shí)，標(biāo)志牌也應(yīng)具備一定的抗干擾能力，避免駕駛?cè)藛T出現(xiàn)錯(cuò)誤認(rèn)知。部分情況下，可能存在標(biāo)志牌凹凸或反光，導(dǎo)致標(biāo)志牌呈現(xiàn)不全面的情況，影響駕駛員認(rèn)知。公路標(biāo)志牌顏色與周邊物體不協(xié)調(diào)，會(huì)干擾駕駛員行車(chē)安全，無(wú)法第一時(shí)間獲取精準(zhǔn)、全面的信息，威脅行車(chē)安全。高速公路車(chē)流量大、行車(chē)速度快，合理科學(xué)設(shè)置標(biāo)志牌能起到指引車(chē)流分道、提升道路美觀性的作用。
3高速公路標(biāo)志牌設(shè)置步驟
3.1基礎(chǔ)定位放樣
通常情況下，交通標(biāo)志牌的設(shè)置需對(duì)區(qū)域充分調(diào)查考量，打好提前量，確保駕駛員有足夠時(shí)間反應(yīng)，根據(jù)具體路況做出準(zhǔn)確判斷。為保證高速公路標(biāo)志牌作用的充分發(fā)揮，需要在提前位置設(shè)置，尤其是警告標(biāo)志牌，控制好與危險(xiǎn)點(diǎn)之間的距離，計(jì)算車(chē)速，保證車(chē)輛獲得安全停車(chē)的時(shí)間[6]。施工前，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)控制裝點(diǎn)、設(shè)計(jì)圖紙和地形地貌優(yōu)化設(shè)計(jì)。標(biāo)志牌位置放樣，基于經(jīng)緯儀、全站儀設(shè)備實(shí)現(xiàn)，確定最佳的交通標(biāo)志牌位置以及立柱中心位置。測(cè)量人員應(yīng)保持嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和責(zé)任意識(shí)，放線定位后，與監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行后續(xù)基坑開(kāi)挖活動(dòng)。
3.2基坑開(kāi)挖
基坑開(kāi)挖環(huán)節(jié)，依據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求確定深度、幾何尺寸，同時(shí)控制好基坑整體大小，開(kāi)挖期間減少開(kāi)挖面擾動(dòng)，否則會(huì)增加開(kāi)挖量，無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求[7]。如果是雙柱基礎(chǔ)，難以同步施工，應(yīng)注意開(kāi)挖好的基坑防護(hù)，規(guī)避雨水滲透其中，監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后進(jìn)行下一道工序。
3.3混凝土澆筑
混凝土澆筑階段，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求就地澆筑基礎(chǔ)，依據(jù)技術(shù)要求優(yōu)化混凝土配合比，充分?jǐn)嚢杈鶆�；依�?jù)圖紙要求合理布設(shè)基礎(chǔ)鋼筋，把控鋼筋形狀、尺寸，并使用鐵絲對(duì)鋼筋交叉位置牢固綁扎，避免遺漏、滑動(dòng)；底座地面露出部分應(yīng)建模分析，選擇合適的施工技術(shù)為后續(xù)施工活動(dòng)的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)；開(kāi)挖面及時(shí)澆筑混凝土，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)保準(zhǔn)要求，最佳澆筑時(shí)間為基坑開(kāi)挖后24h；混凝土澆筑時(shí)充分振搗夯實(shí)，保證混凝土澆筑振搗密實(shí)，避免后期跑漿問(wèn)題出現(xiàn)；雙柱式標(biāo)志牌結(jié)合要求調(diào)整安裝角度，加強(qiáng)基礎(chǔ)中心線控制，如果兩個(gè)基礎(chǔ)高度偏差大，應(yīng)關(guān)注兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線；門(mén)架式標(biāo)志牌施工應(yīng)做好基礎(chǔ)中心線和間距的控制，提升混凝土施工質(zhì)量。
3.4立柱安裝
在立柱安裝階段，應(yīng)借助專(zhuān)門(mén)吊車(chē)進(jìn)行，調(diào)整立柱標(biāo)志牌的垂直度，不能朝著任何一側(cè)車(chē)道傾斜。標(biāo)志牌立柱垂直度檢驗(yàn)使用專(zhuān)門(mén)的經(jīng)緯儀實(shí)現(xiàn)，不符合要求則要及時(shí)調(diào)整標(biāo)志牌立柱垂直度�？紤]標(biāo)志牌板下緣位置，邊緣距離和凈空高度等內(nèi)容，調(diào)整標(biāo)志牌兩個(gè)立柱始終保持相互平行狀態(tài)，為保證立柱穩(wěn)定，需在兩個(gè)立柱頂端設(shè)置連接件。需要注意的是，標(biāo)志牌立柱安裝期間，應(yīng)同時(shí)做好后期保護(hù)工作，避免標(biāo)志牌立柱受損[8]。雙立柱標(biāo)志牌見(jiàn)圖1。圖1高速公路雙立柱標(biāo)志牌
3.5標(biāo)志板安裝
在標(biāo)志板安裝時(shí)，應(yīng)調(diào)整標(biāo)志板的凈空標(biāo)準(zhǔn)。立足實(shí)際情況，嚴(yán)格把控單柱標(biāo)志板內(nèi)緣、下緣和路面凈空高度，使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。所選擇的安裝方法需要充分符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志板安裝后將標(biāo)志板及時(shí)、充分清理干凈，不能使標(biāo)志板面磨損、擦傷。檢查標(biāo)志板的外觀、顏色，保證標(biāo)志牌傳遞的信息被駕駛員快速接收。參數(shù)均需要依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行檢查，確定邊線位置，提升標(biāo)志牌板安裝質(zhì)量。另外，標(biāo)志板需要面向來(lái)車(chē)方向，但是要注意調(diào)整標(biāo)志牌角度，規(guī)避駕駛?cè)藛T在看到標(biāo)志牌時(shí)出現(xiàn)眩光現(xiàn)象；標(biāo)志牌同公路保持直角同時(shí)，適當(dāng)內(nèi)側(cè)傾斜，不超過(guò)規(guī)定范圍。路側(cè)安裝標(biāo)志牌時(shí)，標(biāo)志牌法線與公路中心線保持平行狀態(tài)，或是形成0～10°的角度，指示標(biāo)志牌的角度控制在0～45°范圍內(nèi)。標(biāo)志牌如果選用門(mén)架式或附著式支撐結(jié)構(gòu)，注意調(diào)整標(biāo)志牌和道路垂直線的角度，保持在0～10°范圍內(nèi)；曲線路段設(shè)計(jì)應(yīng)考慮公路的交通流方向，確定標(biāo)志牌安裝角度，便于駕駛?cè)藛T直觀查看標(biāo)志牌板，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整標(biāo)志牌安裝角度，以更加全面地向駕駛?cè)藛T傳遞信息。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，高速公路標(biāo)志牌關(guān)系到道路整體工程質(zhì)量、美觀性和道路行車(chē)安全。鑒于此，應(yīng)加深高速公路標(biāo)志牌認(rèn)知和理解，結(jié)合實(shí)際情況合理設(shè)置交通標(biāo)志牌，保證交通標(biāo)志牌安裝質(zhì)量同時(shí)，減少交通事故發(fā)生，保證高速公路行車(chē)安全、順暢。
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