摘要：針對市政道路工程的地質(zhì)勘察問題，做了簡單的論述，提出了地質(zhì)勘察工作策略，共享給相關(guān)人員參考。通過研究提出以下策略：①規(guī)范地質(zhì)勘察流程；②做好人員和技術(shù)以及設(shè)備等的管理；③貫徹全面勘察的理念等�，F(xiàn)結(jié)合具體研究，進行分析。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；地質(zhì)勘察；技術(shù)；設(shè)備

從市政道路工程的質(zhì)量管控角度來說，做好地質(zhì)勘察工作，掌握地質(zhì)情況，獲得完整的數(shù)據(jù)信息，為施工作業(yè)的開展提供支持，能夠起到保障工程施工質(zhì)量的作用。目前來說，市政道路工程的地質(zhì)勘察工作，還存在著不足，需要加以完善和改進，進而發(fā)揮其作用，實現(xiàn)工程建設(shè)的目標(biāo)。

1案例概述

以某市政道路工程為例，全線長度為2.69m，包括道橋擴建工程、跨線橋工程以及立交工程等。其中，立交工程的組成，包括A匝道和B匝道。A匝道線路長度為1215.657m，其中橋梁部分長度為1104.73m；B匝道線路長度為912.59m，其中橋梁部分長度為723.88m。立交工程按照連續(xù)梁施工方案作業(yè)，橋梁下部設(shè)計花瓶型橋墩，樁基設(shè)計為鉆孔灌注樁。該工程橋梁基礎(chǔ)設(shè)計為鉆孔灌注樁，型號包括準(zhǔn)1200m、準(zhǔn)1600m等。現(xiàn)結(jié)合此工程地質(zhì)勘察實踐，進行如下分析。

2市政道路工程的地質(zhì)勘察分析

2.1勘察方案

此次地質(zhì)勘察作業(yè)中，共計布置211個鉆孔。除了部分鉆孔受到施工作業(yè)條件的影響沒有開展鉆孔之外，其余鉆孔都能夠達到規(guī)范要求。鉆孔編號如下：LZK1-LZK33；XKA1-XKA44；XKB1-XKB25；XK1-XK64。

2.2地基巖土的分析和評價

從鉆孔的情況來說，此施工現(xiàn)場巖土層按照成因具體劃分如下：①人工填土層（Qme）；②第四系海陸交互沖擊淤積層（Qme）；③第四系殘積土層（Qel）；③第三系（E）基巖。各個土層的物理力學(xué)指標(biāo)以及容許承載力建議如下（部分?jǐn)?shù)據(jù)）：①填筑土（粘性土）。狀態(tài)為未經(jīng)-經(jīng)壓實；變形模量為4.75MPa；重度為18.9kN/m3；凝聚力25.8kPa；內(nèi)摩擦角15.5°。②粉質(zhì)粘土、粉土。狀態(tài)為可塑或者中密；變形模量為4.82MPa；重度為18.8kN/m3；凝聚力24.9kPa；內(nèi)摩擦角12.7°；容許承載力120kPa。③淤泥和淤泥質(zhì)土。狀態(tài)為流塑；變形模量為2.41MPa；重度為16.5kN/m3；凝聚力7.3kPa；內(nèi)摩擦角3.3°；容許承載力60kPa�；�于鉆探結(jié)果揭示深度分析內(nèi)，場地隱伏基巖的構(gòu)成，主要包括第三系砂巖、泥巖、火山碎屑巖。依據(jù)風(fēng)化程度情況進行劃分，主要如下：①全風(fēng)化巖帶；②強風(fēng)化巖帶；③中風(fēng)化巖帶；④微風(fēng)化巖帶。其中，強風(fēng)化巖帶、中風(fēng)化巖帶、微風(fēng)化巖帶交替出現(xiàn)。在12~17層中，微風(fēng)化巖的承載力很強，可作為樁基礎(chǔ)持力層。

2.3施工建議

橋梁工程：基于地質(zhì)條件，對于橋梁工程的樁型，建議選擇鉆孔灌注樁；選擇微風(fēng)化巖帶位置，作為持力層。如果微風(fēng)化帶巖面的埋藏很深，在中風(fēng)化巖帶厚度很大的部分，作樁基持力層。為保證承載力，嵌巖的深度不可以小于0.50m。路基工程：基于鉆探資料分析，因為路基和橋位連接部分，存在著第四系松散層，現(xiàn)有的天然地基承載力不高，極易使得橋位和路面產(chǎn)生沉降差，造成橋臺跳車問題。基于此，路基和橋梁的連接位置，使用水泥土攪拌樁復(fù)合地基，開展地基處理[1]。

3市政道路工程的地質(zhì)勘察問題和應(yīng)對策略

3.1地質(zhì)勘察問題分析

（1）技術(shù)方法應(yīng)用率不高。從市政道路工程建設(shè)的實際來說，地質(zhì)情況具有復(fù)雜多樣化特點，增加了施工的難度。具體來說，部分道路工程項目的建設(shè)位于爭取，開展地質(zhì)勘察工作，受到區(qū)域環(huán)境的限制以及交通壓力因素等的影響較大，難以運用鉆探手段或者其他方法開展勘察作業(yè)，進而影響著地質(zhì)勘察結(jié)果的真實性和準(zhǔn)確性。（2）資料管理不當(dāng)。開展市政道路工程建設(shè)工作前，要進行施工現(xiàn)場的勘察作業(yè)，獲得相應(yīng)的勘察資料。從工程管理實際來說，因為資料管理不當(dāng)，難以合理利用，進而增加了地質(zhì)勘察作業(yè)量。在資料的獲取方面，技術(shù)選用和設(shè)備選用等不合理，影響著地質(zhì)勘察資料的質(zhì)量和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。（3）人員水平不高。從當(dāng)前地質(zhì)勘察工作實際來說，市政道路工程建設(shè)對此項工作提出了更高的要求。為保證勘察資料的利用價值，必須要提高勘察工作水平。然而現(xiàn)有的勘察人員，其綜合素質(zhì)水平不高，開展地質(zhì)勘察作業(yè)時，工作積極性不高，缺少創(chuàng)新意識，勘察工作質(zhì)量不高。除此之外，很多地質(zhì)勘察作業(yè)人員不規(guī)范操作，隨意縮減勘察工作流程，使得獲得的勘察數(shù)據(jù)以及資料存在偏差，不利于后期設(shè)計以及建設(shè)，進而造成不必要的損失[2]。

3.2市政道路工程地質(zhì)勘察工作策略

3.2.1規(guī)范地質(zhì)勘察流程從當(dāng)前實際情況來說，由于管理部門的重視程度不夠，使得相關(guān)部門開展地質(zhì)勘察工作，存在著敷衍或者走過場的問題。在地質(zhì)勘察工作中，沒有嚴(yán)格按照工作要求和規(guī)范開展，工作質(zhì)量和效率不高。對于此類問題，需要構(gòu)建完善的工程地質(zhì)勘察管理機制，規(guī)范地質(zhì)勘察工作，減少此項工作的隨意性，做好地質(zhì)勘察工作全過程的把控。同時要結(jié)合地質(zhì)勘察實際，細(xì)化地質(zhì)勘察流程，適當(dāng)增加相應(yīng)的監(jiān)管程序。在具體實踐中，首先向相關(guān)部門遞交市政道路工程地質(zhì)勘察委托書，提供坐標(biāo)和高程等各類數(shù)據(jù)。明確地質(zhì)勘察工作過目標(biāo)，結(jié)合工程用地情況，確定地質(zhì)勘察強度。其次，要進行地質(zhì)勘察大綱的編制，對運用的勘察技術(shù)以及方案等，做詳細(xì)的說明。對標(biāo)注選取依據(jù)要明確，同時結(jié)合以往的工程案例以及本工程的具體情況，開展相應(yīng)的論述。最后，做好地質(zhì)勘察方案執(zhí)行全過程的質(zhì)量把控。在具體執(zhí)行的過程中，不可以隨意更改市政道路工程初步設(shè)計，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，高效落實地質(zhì)勘察工作。除此之外，基于地質(zhì)勘察資料，做好相應(yīng)的評審工作[3]。3.2.2做好地質(zhì)勘察工作資源的管理和應(yīng)用（1）加強人員管理。從市政道路工程實際來說，開展地質(zhì)勘察作業(yè)，為保證工作的質(zhì)量和效果，必須要做好人員的管理。結(jié)合地質(zhì)勘察工作需求，組建勘察工作小組，選擇具備地質(zhì)勘察工作資質(zhì)的人員，開展此項工作。結(jié)合地質(zhì)勘察工作實際，對作業(yè)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，使其能夠掌握勘察技術(shù)的應(yīng)用要點，做好技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的把控。在地質(zhì)勘察作業(yè)中，要加大對勘察工作人員的監(jiān)督管理，規(guī)范其勘察作業(yè)行為，使其能夠認(rèn)真做好此項工作，保證工作開展的效率和質(zhì)量[4]。（2）做好勘察技術(shù)的管理。結(jié)合市政道路工程地質(zhì)勘察實際，積極引入新技術(shù)和新工藝等，為此項工作的開展，提供技術(shù)支持和保障。在具體應(yīng)用的過程中，要做好勘察技術(shù)應(yīng)用全過程的質(zhì)量把控，最大程度上確�？辈熳鳂I(yè)的效率和質(zhì)量。（3）做好勘察設(shè)備的管理。在地質(zhì)勘察工作中，會使用大量的設(shè)備，設(shè)備的應(yīng)用性能如何，直接影響著工作的質(zhì)量和效率。因此，要結(jié)合設(shè)備實際，制定完善的設(shè)備使用和管理方案，為設(shè)備管理工作的開展提供依據(jù)，提高設(shè)備的利用率，保證地質(zhì)勘察工作開展的效率，保證市政道路工程的有序開展[5]。

4結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程地質(zhì)勘察作業(yè)的開展，能夠保證工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，要做好地質(zhì)勘察作業(yè)的質(zhì)量和效率嚴(yán)格把控。文中結(jié)合實例分析了地質(zhì)勘察技術(shù)的具體應(yīng)用，同時總結(jié)了地質(zhì)勘察作業(yè)的質(zhì)量把控策略。

參考文獻

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