近些年來，在我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人們生活水平提高的背景下，對城市基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增加，促進(jìn)了市政道路工程等建設(shè)的發(fā)展。市政道路工程作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，關(guān)系到人們?nèi)粘３鲂邪踩�和社會各方面的流通，確保市政道路工程可靠十分必要。因此，加強(qiáng)市政道路質(zhì)量通病的研究，探索合適的解決對策，提高市政道路質(zhì)量水平有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1地基的質(zhì)量通病原因及解決對策

由于我國地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，在市政道路的建設(shè)過程中，經(jīng)常會遇到軟土地基等不良地質(zhì)問題，由于此類地基在含水量、空隙率等方面都高于普通的地基，承載力相對不足，在這種地基基礎(chǔ)上建設(shè)的道路，經(jīng)常會出現(xiàn)大范圍的沉降或者沉降過大等問題，引起道路的斷裂、下沉等問題。軟土地基的沉降主要是由于施工過程中，地基處理不當(dāng)引起的，包括地基的強(qiáng)度、含水率、壓實度等都沒達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)，在道路建設(shè)過程中，可能不會出現(xiàn)問題，但在長期的道路行車荷載下，地基土壤在荷載作用下會逐漸向下部移動，最終表現(xiàn)出道路的沉降［1］。針對此種通病，要加強(qiáng)對軟土地基的處理，通過置換土層方法將軟土地基中的含水量低、承載力低的軟土替換為含水量低、承載力強(qiáng)的土層，有效改善地基的強(qiáng)度;還可以通過設(shè)置灌注樁的方式，吸收軟土中的水分，與軟土地基共同組成新的混合地基，提高地基的承載力;另外，如果路基已經(jīng)修建好，可以使用強(qiáng)夯的方式進(jìn)行處理，加強(qiáng)路基中土壤的壓實度，降低含水量，有效控制地基沉降。

2路基回填土的質(zhì)量通病及解決對策

路基的施工質(zhì)量是整個道路穩(wěn)定性、強(qiáng)度的重要保障，在市政道路施工當(dāng)中，由于地下管線等的存在，路基施工中有大量的溝槽回填土施工，這部分回填土經(jīng)常容易出現(xiàn)沉陷問題，降低路基的穩(wěn)定性，給市政道路的安全造成影響。路基回填土沉陷問題的原因主要包括三個方面:1)回填土選用的土質(zhì)不合適，比如填土中有粒徑較大的石塊等，就會使土層顆粒無法完全擠壓，壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);2)回填土含水量控制不當(dāng)，也會降低回填土的壓實度，引起路基和路面的沉陷，破壞下部的管道;3)碾壓施工不當(dāng)，在碾壓過程中發(fā)生傾斜碾壓，碾壓機(jī)械的功能未能充分發(fā)揮，也會影響到壓實效果，出現(xiàn)回填土沉陷，引起路基安全問題。針對此種通病，在進(jìn)行溝槽回填土的施工時，首先要請技術(shù)人員確定回填土的厚度、適用的填土類型以及應(yīng)選用的壓實機(jī)械噸位，并與施工人員做好技術(shù)交底工作，為回填土的準(zhǔn)確施工提供指導(dǎo)。其次，在具體回填施工過程中，采取水平分層施工的方法，且要分段施工，在坡度超過15°時，還應(yīng)該設(shè)計臺階，臺階的寬度在1m以上。第三，在回填過程中，要做好土壤含水量的控制，在溝槽中有積水時，要先將積水排出，在必要時，還要用片石、砂礫對溝槽底部進(jìn)行處理，然后再按照相應(yīng)要求進(jìn)行回填土施工［2］。

3路面表層的質(zhì)量通病原因及解決對策

路面表層破損通病主要表現(xiàn)為路面的麻面、蜂窩、裂縫、起砂等，此類通病發(fā)生的原因包括:1)材料因素:使用的水泥質(zhì)量沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或者不符合工程需求，骨料的粒徑過大，混凝土的配合比控制不當(dāng)，水灰過多，這些都給路面表層的強(qiáng)度造成干擾，容易在荷載作用下發(fā)生磨損、起砂等問題;2)施工因素:在路面表層的施工過程中，模板表面不光滑、連接嚴(yán)密，澆筑時的下料高度、連續(xù)性控制不當(dāng)，振搗中有過振、漏振等問題，接縫處理不到位，收模壓光時機(jī)選擇不當(dāng)，養(yǎng)護(hù)時間過短，每個環(huán)節(jié)疏漏都會給路面表層埋下質(zhì)量隱患，導(dǎo)致麻面、裂縫等通病發(fā)生。針對此類質(zhì)量通病，根據(jù)通病發(fā)生的原因，在應(yīng)對上，應(yīng)該從材料質(zhì)量和施工工藝兩個方面入手:1)材料質(zhì)量控制。從采購、存儲和使用三個環(huán)節(jié)做好原材料的控制，嚴(yán)格按照工程實際需求采購符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的材料，并根據(jù)材料特性進(jìn)行保存，在使用前，進(jìn)行再次抽檢，在質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，投入到使用中;同時，通過試驗來對比不同配合比的差異，選擇最佳的配合比，保證混凝土性能。2)施工工藝的控制。做好每一個施工環(huán)節(jié)的控制，在模板安裝中，要做好模板的檢查，確保模板表面清潔、無雜物，本身保持完整，做好模板連接縫的密封處理;在混凝土澆筑時，要做好施工縫的留置，控制澆筑速度，保證澆筑連續(xù)性;在混凝土的養(yǎng)護(hù)上，要根據(jù)外部環(huán)境的情況，確定澆水時間、澆水量，保持混凝土的濕潤狀態(tài)，并做好交通管制，防止外力破壞路面［3］。

4排水系統(tǒng)的質(zhì)量通病原因及解決對策

排水系統(tǒng)是市政道路的重要組成部分，排水系統(tǒng)的質(zhì)量通病主要表現(xiàn)為管道的滲水、漏水問題，容易引起路面的沉陷，影響到路面的安全性。排水系統(tǒng)質(zhì)量通病發(fā)生的原因主要有:1)管道的材料質(zhì)量問題:管道的硬度、塑性等指標(biāo)較低，在受到外部壓力時，發(fā)生管材的破裂，引起漏水;2)管道的施工問題:首先，管道的溝槽開挖、回填施工不當(dāng)，槽底不平整會影響管道的順直性，出現(xiàn)局部積水問題，嚴(yán)重時甚至?xí)��?dǎo)致管道斷裂;回填土超厚則會增大管道的荷載，出現(xiàn)受壓破損;其次，管道的連接施工問題，在管道的接口處，接口的密封性不足，連接不牢固，在外部荷載和內(nèi)部水流作用下，容易出現(xiàn)接口開裂問題，發(fā)生漏水;第三，閉水試驗不合格，閉水試驗是檢查排水管道性能的重要措施，在閉水試驗中，沒有檢驗到整個排水系統(tǒng)或者壓力參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，都會導(dǎo)致一些管道質(zhì)量隱患無法及時發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而使后期運行過程中出現(xiàn)滲漏水。針對排水系統(tǒng)質(zhì)量通病，采取的解決對策有:1)做好管道土建基礎(chǔ)施工:在開挖管道溝槽時，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙來進(jìn)行，溝槽槽底要做好基礎(chǔ)處理，保證管道基礎(chǔ)的沉降在允許范圍內(nèi)，為排水管道提供良好的施工條件。2)嚴(yán)格管道選材:在選用管道時，要對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，檢驗的內(nèi)容包括產(chǎn)品合格證、力學(xué)試驗報告以及管材外觀破損情況等。3)管道施工過程的控制:a．在建設(shè)檢查井時，要選用飽滿的砌筑砂漿，在表面清潔、濕潤狀態(tài)下進(jìn)行抹面，勾縫要做到全面無遺漏，及時完成檢查井的壓光收漿和養(yǎng)護(hù)處理。b．在連接管道與檢查井時，要先在管道表面涂抹一層水泥原漿，然后再安放到相應(yīng)位置，進(jìn)行內(nèi)外涂抹，有效防止?jié)B漏。c．在管道的連接上，要嚴(yán)格按照內(nèi)拉法或外拉法施工的技術(shù)規(guī)范，確保管道連接的良好，并對接口進(jìn)行密封處理［4］。d．做好閉水試驗:在進(jìn)行閉水試驗之前，需要先對管道和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保沒有管道含土或者溝槽積水問題，所有的預(yù)留孔都已經(jīng)封堵且沒有漏水問題，管道兩端使用的封堵板承載力滿足閉水試驗水壓的要求，除了預(yù)留出水口外，其他出水口已經(jīng)全部密封。

5其他輔助性設(shè)施質(zhì)量通病原因及對策

市政道路工程還包括許多輔助性設(shè)施，這些輔助性設(shè)施的施工質(zhì)量也會給市政道路的使用性產(chǎn)生一定的影響，所以，加強(qiáng)對輔助性設(shè)施質(zhì)量通病的重視也十分必要。輔助性設(shè)施的質(zhì)量通病主要包括兩方面:1)道口道板的脫落問題;2)人行道路燈檢查井高出地面問題。前者主要是由于道板安裝施工控制不嚴(yán)格造成的;后者主要是由于標(biāo)高控制不到位導(dǎo)致的。針對以上質(zhì)量通病問題，其解決對策主要有:1)在道板安裝施工中，可以適當(dāng)提高砂漿的標(biāo)號，做好砂漿干濕度、飽滿度的控制，使砂漿在使用時處于最佳性能，充分發(fā)揮砂漿的粘結(jié)效果，從而保證道板安裝牢固。2)在人行道路燈檢查井安裝中，加強(qiáng)放線測量工作控制，根據(jù)井蓋厚度設(shè)計檢查井周邊預(yù)留深度，在完成安裝后，還要逐一進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，一旦出現(xiàn)與標(biāo)高相差超過允許范圍的情況，即刻要求返修，直至符合相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)為止［5］。

6結(jié)語

市政道路質(zhì)量通病問題會降低道路的安全性、耐久性，阻礙道路正常使用功能的發(fā)揮，給人們的日常出行等帶來不便，甚至引發(fā)嚴(yán)重安全事故。在現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，交通運輸?shù)捻槙呈亲罨�礎(chǔ)的要求，所以，解決市政道路工程質(zhì)量通病問題是市政部門的重要工作，本文就通過分析市政道路質(zhì)量通病發(fā)生原因，提出合理的解決對策，為市政道路工程質(zhì)量控制提供借鑒。