摘要：高墩大跨橋梁屬于專業(yè)性強、危險性大的工程，施工中的風險較大。圍繞“安全生產(chǎn)”這一主題，分析施工過程中的控制要點，以預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：高墩；大跨徑；橋梁；安全

近年來，山西省公路建設(shè)開工項目多、分布廣，加之大多數(shù)重點公路建設(shè)項目處于山嶺重丘區(qū)，山大溝深，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，高危工程所占比例較大，使得公路建設(shè)進入了安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期和多發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。其中專業(yè)性強、危險性大的高墩大跨徑橋梁，即墩高大于10 m或跨徑大于40 m的橋梁，在各建設(shè)項目中的比重越

來越大，施工的風險性也在增加，本文將結(jié)合工程實踐，有針對性地提出施工過程的控制要點，以預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

1 高墩施工控制要點

1.1 安全防護措施

高墩施工前，應(yīng)搭好腳手架及作業(yè)平臺，墩身高度在2～10 m時，平臺外側(cè)需設(shè)欄桿及上下扶梯；墩高在10 m以上時，需加設(shè)安全網(wǎng)。墩臺頂應(yīng)搭設(shè)安全護欄，施工人員應(yīng)系好安全帶。腳手架高度在10～15 m時，應(yīng)設(shè)置一組（4～6根）纜風繩，每增高10 m應(yīng)再加設(shè)一組，纜風繩與地面夾角為45°～60°，纜風繩的地錨應(yīng)設(shè)圍欄，防止碰撞破壞。操作平臺上

的施工荷載，應(yīng)均勻?qū)ΨQ，不得超負荷。平臺周圍應(yīng)安設(shè)防護欄桿，并備有消防及通訊設(shè)備，操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施。

1.2 模板

當采用爬模施工時，施工機具應(yīng)進行特殊設(shè)計，并在有資質(zhì)的專業(yè)加工廠內(nèi)進行加工、制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時，要另設(shè)保險裝置。模板爬升，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。橋墩（臺）、

塔墩、索塔等結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時，應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，加設(shè)安全防護設(shè)施，穿戴個人防護用品；同時根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術(shù)交底；采用滑模施工，滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計制作和施工，并嚴格按照施工設(shè)計安裝。作業(yè)前，要審查滑升模板設(shè)計審批手續(xù)是否齊全，模板結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點構(gòu)造是否符合實際情況，是否有安裝拆除方案。要對滑升模板進行驗算和試驗，并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。預(yù)桿和提升設(shè)備，應(yīng)符合墩身的形狀和要求。模板提升到2 m高以后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)。模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯。模板每次提升前，施工人員應(yīng)進行檢查，及時排除故障。為防止模板發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn)，滑模施工宜采用油壓千斤頂，并保持同步提升，提升速度控制在10～30 cm/h，并注意觀測偏斜數(shù)值。拆除滑模設(shè)備時，施工人員應(yīng)做好安全防護措施。拆除時可視起吊設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)

量和桿件變形。拆除現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū)，警戒線到結(jié)構(gòu)物邊緣的安全距離不得小于10 m.

1.3 混凝土澆筑

澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意：不得用大罐漏斗直接灌入，防止沖擊模板；振搗時，不得振動頂桿、鋼筋及模板；在提升模板時，不應(yīng)進行振搗。

2 高墩大跨橋梁上部構(gòu)造

2.1 梁板安裝

裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應(yīng)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進行嚴格管理。在實際作業(yè)中，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

a）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求，嚴禁無準備盲目施工。

b）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。

c）簡支梁安裝吊中，墩頂工作人員要暫時離開，禁止工作人員站在墩臺帽頂指揮或平行作業(yè)。

d）重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督。根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、質(zhì)量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷吊裝。吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼。起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面0.1 m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊。

e）吊裝作業(yè)時嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

f）遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。

2.2 單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a）導(dǎo)梁組裝時，各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3.

b）墩頂或臨時墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時，應(yīng)采取漸進的方法進入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。

c）導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應(yīng)妥善處理，不得有錯臺。

d）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風繩。

e）構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時，行進速度不得大于5 m/min，到達安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。

f）構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定。

g）龍門架橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動枕木。

2.3 預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a）千斤頂使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構(gòu)件的1.2倍，千斤頂1次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3.

b）千斤頂?shù)纳�降�?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木間的距離應(yīng)控制在5 cm之內(nèi)。

c）構(gòu)件進入落梁或其他裝載工具橫移到位時，應(yīng)保持構(gòu)件在落梁時的平衡穩(wěn)定。

d）頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時，必須在梁兩端加設(shè)支撐。構(gòu)件兩端不得同時頂起或下落；一端頂升時，另一端應(yīng)支撐穩(wěn)固。

e）預(yù)制場和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時，施力要均勻。

f）雙導(dǎo)梁向前推進中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進行。

g）雙導(dǎo)梁進入墩頂導(dǎo)輪支座前、后，應(yīng)采取與單導(dǎo)梁相同的措施。

2.4 架橋機安裝構(gòu)件

架橋機安裝構(gòu)件時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具

配備等，施工單位應(yīng)按設(shè)計要求進行。

b）架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應(yīng)用

方木支墊。前后支點處，還應(yīng)用纜風繩封固于墩頂兩

側(cè)。

c）構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進

行，卷揚機操作人員需按指揮信號協(xié)同動作。

d）全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開。

e）橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項工作�？缍正堥T架安裝構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件的起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂時，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地緩落。

2.5 就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工要點

a）鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑前，施工單位應(yīng)當編制大型支架專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。

b）在支架上澆筑混凝土前應(yīng)對支架進行預(yù)壓試驗，以檢驗支架的承載力和穩(wěn)定性，消除非彈性變形。對簡支架、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應(yīng)嚴格按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定辦理。

c）混凝土澆筑作業(yè)前，施工人員應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設(shè)施。并對機具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護設(shè)施等進行檢查，主要機具應(yīng)經(jīng)過試運轉(zhuǎn)。施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的工程，對安全技術(shù)措施及安全操作細則等，應(yīng)進行技術(shù)交底和培訓(xùn)。

d）采用翻汽車或各種吊機提吊翻斗運送混凝土，不得超載、超速、停穩(wěn)后方可翻轉(zhuǎn)卸料或啟斗放料。

e）施工中，施工人員應(yīng)隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時采取措施。支架、模板拆除，應(yīng)按設(shè)計和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進行。

2.6 預(yù)應(yīng)力作業(yè)預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a）張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標志，無關(guān)人員，嚴禁入內(nèi)。

b）檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定。

c）錨環(huán)和錨塞使用前，應(yīng)認真仔細檢查及試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。

d）高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母應(yīng)擰緊。油泵操作人員要戴防護眼鏡。

e）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并做到平穩(wěn)、均勻。安全閥應(yīng)保持靈敏可靠。

f）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端應(yīng)設(shè)便捷的通信設(shè)備。對已拼裝或澆筑的箱梁上進行張拉作業(yè)，施工人員應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺，并保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護欄。高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜�站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防鋼絞線及錨具彈出傷人。后張法張拉時，施工人員應(yīng)檢查混凝土強度，必須達到設(shè)計要求強度后，方可進行張拉。鋼絲束張拉應(yīng)嚴格按規(guī)定程序進行。在事先穿好鋼絲束，并經(jīng)檢查確認合格后，方可張拉。

g）張拉作業(yè)中，施工人員應(yīng)集中精力，看準儀表，記錄要準確無誤。張拉操作中，若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象（如油表振動劇烈，發(fā)生漏油，電機聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機進行檢查。張拉時和張拉完畢后，負責張拉人員對張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護，不得壓重物。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息。先張法張拉施工，除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外，還要注意，張拉中和未澆筑混凝土之前，周圍不得站人和進行其他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，嚴防振動振搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后，應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩�，F(xiàn)澆混凝土不得停放時間過長。預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨�端部均不得站人，以防鋼筋斷裂、螺母滑脫、張拉設(shè)備出現(xiàn)事故而傷人。鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢，滑出傷人。管道壓漿時，應(yīng)嚴格按照規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥，經(jīng)檢驗確認無誤后，方可作業(yè)。管道壓漿時，操作人員應(yīng)戴防護眼鏡和其他防護用品。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全。

3 結(jié)束語

高墩大跨徑橋梁施工前，應(yīng)做好充分的施工準備工作，尤其各項安全防護措施必須落實位，應(yīng)進行安全技術(shù)交底工作；施工中應(yīng)有專職安全管理人員跟蹤作業(yè)，及時糾正施工中的違規(guī)行為；施工完畢，應(yīng)進行認真總結(jié)，推廣好的經(jīng)驗和做法，逐步提升施工現(xiàn)場的安全管理水平。

參考文獻：

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