摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速騰飛和建設(shè)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化步伐的快速推進(jìn)，作為充實(shí)我國整個(gè)交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分和重要構(gòu)成的道路橋梁工程，其數(shù)量和規(guī)模正在日益增多。道路橋梁工程關(guān)系到區(qū)域發(fā)展城市的建設(shè)能否順利實(shí)施，因此國家有必要通過各種科技手段和先進(jìn)措施，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程監(jiān)理的力度，使其能夠質(zhì)量過關(guān)，更好地為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。本文旨在講述工程監(jiān)理在道路橋梁工程施工中的作用，以求能給道路橋梁工程行業(yè)一些借鑒和思考。

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理；道路橋梁施工；作用與措施

隨著城市化腳步的不斷推進(jìn)，我國對(duì)道路橋梁等一些基礎(chǔ)工程的需要也在日益增多，當(dāng)前，道路交通工程建設(shè)和橋梁運(yùn)輸工程建設(shè)已經(jīng)成為促進(jìn)區(qū)域城市快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。它們的好壞與否直接影響到當(dāng)?shù)爻鞘械恼�體競爭力，因此，應(yīng)該加重工程監(jiān)制的力度，使監(jiān)督的身影貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全過程，以確保道路橋梁工程的建設(shè)趨向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。

1道路橋梁工程的特征

1.1動(dòng)工時(shí)間長。道路橋梁施工的時(shí)間比較長，最少也得一年時(shí)間，如果工程規(guī)模比較大，花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間也是有可能的。其次，道路橋梁施工的地點(diǎn)多是在相對(duì)來說比較偏僻的地方，遇到阻礙的河流，碰到妨礙的大山，都是常有的事情，這些都增加了工程施工的難度。

1.2組織工作相對(duì)復(fù)雜。道路橋梁工程是個(gè)涉及到多個(gè)技術(shù)層面多個(gè)學(xué)科的工種，比如說遇到阻礙的河流，就得采用水利工程等技術(shù)，遇到妨礙的大山，就得采用爆破或者是工程力學(xué)等等技術(shù)。這些工程技術(shù)不僅繁雜難懂，最重要的是，施工前就得全部統(tǒng)籌安排好，哪些學(xué)科在前，哪些學(xué)科在后，因此，如何科學(xué)合適地組織協(xié)調(diào)這些學(xué)科，就變得異常復(fù)雜和困難。負(fù)責(zé)這方面工作的人員，不僅有豐富的專業(yè)知識(shí)和足夠的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還要具有極其強(qiáng)烈的責(zé)任心。

1.3施工單一。道路橋梁施工相對(duì)來說比較漫長而復(fù)雜，對(duì)技術(shù)方面的要求比較高，同時(shí)在建設(shè)施工的全過程，必須按照我國與之相關(guān)的法律規(guī)章進(jìn)行實(shí)際的操作。另外，一旦出現(xiàn)意外的情況，工程負(fù)責(zé)人必須根據(jù)現(xiàn)有的施工條件以及施工的現(xiàn)狀進(jìn)行不斷地調(diào)整，以便建設(shè)工程能夠更好地完成。這就導(dǎo)致，道路橋梁施工的歷史上，常常出現(xiàn)由于工程建設(shè)實(shí)際需要的差異以及一些地理位置的限制而沒有一模一樣的道路橋梁工程設(shè)計(jì)的情況，換言之，每個(gè)道路橋梁工程的建設(shè)都是單一性的。

2加強(qiáng)工程監(jiān)理力度的必要性

道路橋梁工程監(jiān)理是指受到施工單位的囑托，在施工合同要求的界限內(nèi)，根據(jù)國家或行業(yè)制定的一些施工指標(biāo)和施工要求，對(duì)整個(gè)道路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)督，以保證整個(gè)工程能夠在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)，從而順利安全地竣工。隨著道路橋梁工程數(shù)目和規(guī)模的增多，有許多公司只為追求眼前的利益，而忽視建設(shè)工程的質(zhì)量，從而出現(xiàn)耗時(shí)耗力耗財(cái)卻一無所獲的情況。加強(qiáng)工程監(jiān)理的力度，可以在一定程度上，避免此類事件的發(fā)生，從而推動(dòng)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的步伐。

3工程監(jiān)理的重要作用

工程監(jiān)理應(yīng)該貫穿于整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)的始終，具體表現(xiàn)為：

3.1工程開始前。道路橋梁工程前期，主要是指從工程合同簽訂后到工程正式開始建設(shè)之前的時(shí)間。此時(shí)，工程監(jiān)理要開始著手準(zhǔn)備落實(shí)開始施工的各種工作，以保證后期整個(gè)工程能夠如期地開工，并且按照預(yù)定的速度實(shí)施具體的操作。首先要做的，是盡快制定需要參加工程監(jiān)制的人員名單，并且依據(jù)我國的各種規(guī)章制度，制定出這些人員從事監(jiān)理工作的內(nèi)容、范圍以及指標(biāo)，以保證他們能夠極快地適應(yīng)監(jiān)理工作。一般來說，施工前工程監(jiān)理的主要工作是，運(yùn)用各種方法和手段，盡快掌握建設(shè)單位工程設(shè)計(jì)的條目與需求，同時(shí)清楚了解到道路橋梁工程施工后所需要使用的各種材料、各種工藝以及需要注意的地方。其次加大對(duì)施工合同設(shè)計(jì)審核的力度，看其是否符合現(xiàn)有的法律法規(guī)，是否科學(xué)安全，所采用的工藝是否適合當(dāng)前的要求等，以保證后期施工的進(jìn)度不會(huì)受到太大的影響，能夠在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)竣工。

3.2工程進(jìn)行中。工程施工開始后，工程監(jiān)理的工作內(nèi)容大致可以分為：工程質(zhì)量方面的控制、工程成本方面的控制、工程進(jìn)度方面的控制。具體表現(xiàn)為：首先，要對(duì)工程中所使用的全部的材料和各種機(jī)械儀器等進(jìn)行嚴(yán)格地審查，一旦發(fā)現(xiàn)材料有質(zhì)量問題，就要讓施工公司重新提交相關(guān)的申請(qǐng)，以保證整個(gè)工程的質(zhì)量。面對(duì)施工單位提交的新型材料和技術(shù)的申請(qǐng)，要進(jìn)行嚴(yán)格地?cái)M定和審批。其次進(jìn)行成本控制的時(shí)候，必須以實(shí)際的工程質(zhì)量以及符合國家制定的環(huán)保要求為支付條件，客觀準(zhǔn)確不帶主觀情緒地面對(duì)工程建設(shè)中的支付工作，從而降低重復(fù)計(jì)算或者是漏算的錯(cuò)誤率。最后，在控制工程進(jìn)度方面，要運(yùn)用各種科技手段與先進(jìn)措施，及時(shí)收集工程進(jìn)度的信息，并制定各種督促計(jì)劃。以便出現(xiàn)問題，能夠及時(shí)快速有效安全地處理，從而避免趕工情況的發(fā)生。

3.3工程完成后。工程完成后，工程監(jiān)制人員需要根據(jù)施工合同規(guī)定的內(nèi)容，對(duì)完成的工程按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格地審查和驗(yàn)收。其審查和驗(yàn)收的程序也必須按照我國現(xiàn)有規(guī)定的程序進(jìn)行一一執(zhí)行，以保證施工的質(zhì)量。綜上所述，隨著我國城市化建設(shè)的推進(jìn)，人們肯定會(huì)越來越關(guān)注建筑工程的質(zhì)量，因此我國要加大對(duì)道路橋梁工程監(jiān)理的力度，以保證施工的質(zhì)量，從而提升整個(gè)建筑工程的水平。

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