摘要：在我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，公路施工行業(yè)得到了快速的發(fā)展。機(jī)械設(shè)備在公路工程施工中的應(yīng)用也日益廣泛。為了保證機(jī)械設(shè)備的性能可以充分發(fā)揮出來，需要做好機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作。本文分析了公路工程項(xiàng)目施工過程中機(jī)械管理的必要性，介紹了對(duì)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀，并對(duì)公路施工中機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和科學(xué)管理措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路施工；機(jī)械設(shè)備；科學(xué)管理維護(hù)

1公路工程施工中機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和科學(xué)管理的必要性

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，機(jī)械設(shè)備維護(hù)和科學(xué)管理是非常重要的一項(xiàng)管理內(nèi)容。在公路工程施工過程中，由于涉及到的設(shè)備數(shù)量和種類比較多，而且設(shè)備日益智能化、大型化和精密化，對(duì)維修和管理的要求日益提升。為了保證設(shè)備性能可以得到充分的發(fā)揮，需要做好機(jī)械設(shè)備維修和科學(xué)管理工作。

2公路工程施工中機(jī)械設(shè)備使用和管理過程中存在的問題

2.1機(jī)械設(shè)備配置管理方面存在的問題

在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配置管理的過程中，存在著配置不科學(xué)、不合理的問題。造成這個(gè)問題出現(xiàn)的主要原因是沒有對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行分析和研究，沒有嚴(yán)格遵守管理制度的要求。所以在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工的過程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備故障、性能差、施工質(zhì)量不能滿足施工要求、機(jī)械設(shè)備配置不合理等問題[1]。針對(duì)以上問題，解決問題的關(guān)鍵在于要科學(xué)、合理地進(jìn)行配置和整合工作。

2.2機(jī)械設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的問題

在使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行公路工程施工的過程中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障等影響設(shè)備正常運(yùn)行的問題。影響設(shè)備運(yùn)行的因素有很多，比如說，設(shè)備管理人員在管理的過程中違反管理制度，維修和保養(yǎng)工作人員的技術(shù)水平低，設(shè)備操作人員的經(jīng)驗(yàn)不足等都會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。如果不按照管理制度進(jìn)行操作，不僅會(huì)對(duì)正常施工活動(dòng)產(chǎn)生影響，還有可能會(huì)毀壞機(jī)械設(shè)備，從而影響施工質(zhì)量，出現(xiàn)安全責(zé)任事故[2]。在公路工程施工過程中對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用數(shù)量和技術(shù)水平的要求不斷提升。做好設(shè)備的維護(hù)和管理工作是避免設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)問題的關(guān)鍵所在。

2.3在機(jī)械設(shè)備維護(hù)方面出現(xiàn)的問題

因?yàn)樵诠�路工程施工的過程中，用到的機(jī)械設(shè)備的數(shù)量較大，所以為了能夠延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，必須要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的維修和保養(yǎng)。但是施工現(xiàn)場有的維修人員的技術(shù)水平較低，經(jīng)驗(yàn)少，且管理部門也不重視維修養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致在維修工作的過程中，存在著許多問題，比如，在排查設(shè)備故障的時(shí)候存在漏檢現(xiàn)象，在養(yǎng)護(hù)的過程中存在養(yǎng)護(hù)工作不到位的現(xiàn)象[3]。此外，由于在公路施工的過程中，用到的機(jī)械設(shè)備數(shù)量多、類型多，所以提高了維修與養(yǎng)護(hù)工作的難度，會(huì)出現(xiàn)維修不全面、不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。

2.4機(jī)械設(shè)備管理人員思想意識(shí)方面出現(xiàn)的問題

在公路工程項(xiàng)目施工管理方面，普遍存在著管理理念和思想意識(shí)落后的問題。對(duì)設(shè)備管理和維護(hù)工作沒有得到足夠的重視。在處理機(jī)械設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)問題的過程中還是依據(jù)傳統(tǒng)的解決問題的思路和方法來進(jìn)行，存在著思想落后、管理不科學(xué)等一系列問題。對(duì)于管理過程中出現(xiàn)的問題不能針對(duì)性的解決，管理制度不完善，監(jiān)控不到位是出現(xiàn)管理人員思想意識(shí)落后的主要原因。

3公路工程施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備管理與維護(hù)措施

3.1加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理隊(duì)伍建設(shè)，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行

在公路工程施工的過程中，施工單位管理人員應(yīng)該重視到機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，專門組建一支維機(jī)械設(shè)備修隊(duì)伍。對(duì)機(jī)械設(shè)備維修隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，確保維修人員具備一定的專業(yè)維修知識(shí)。能夠定期對(duì)施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作。如果維修人員在檢查設(shè)備的時(shí)候發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，確保機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行的過程中能夠滿足施工需要，避免出現(xiàn)設(shè)備故障而導(dǎo)致停工的現(xiàn)象。當(dāng)施工項(xiàng)目完工以后，專業(yè)的維修人員要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，如果檢查出設(shè)備故障或者其它問題，要進(jìn)行全面維修，確保設(shè)備正常后，才能將設(shè)備停放在制定區(qū)域。如果出現(xiàn)維修隊(duì)伍不能解決的問題時(shí)，要及時(shí)將設(shè)備送到專業(yè)的修理廠進(jìn)行修理[4]。施工單位組建維護(hù)隊(duì)伍的主要目的是確保在工程施工的過程中，機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)行，不影響施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

3.2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，提高施工效率

隨著公路工程的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，機(jī)械設(shè)備的功能也在不斷的豐富。在公路工程施工中總會(huì)用到拌合機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備。大型機(jī)械設(shè)備是否能充分利用對(duì)公路工程施工的影響也是巨大的，如果大型機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題，就會(huì)直接影響施工的進(jìn)度，導(dǎo)致施工不能順利開展。為了防止停工或施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象出現(xiàn)，就要加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維護(hù)，及時(shí)處理機(jī)械設(shè)備在施工過程中出現(xiàn)的問題。除此之外，還要合理配置機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。比如，在工程量較大的區(qū)域施工時(shí)選用大型先進(jìn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，在工程量較小的區(qū)域進(jìn)行施工的時(shí)候選用中小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，從而提高機(jī)械設(shè)備的利用效率。采取這樣的施工方法，可以節(jié)約機(jī)械設(shè)備的油料、減少機(jī)械設(shè)備的工作量、減少機(jī)械設(shè)備的維修次數(shù)，從而減少對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的支出，為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3建立健全機(jī)械設(shè)備的管理體系

在進(jìn)行公路項(xiàng)目施工的過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)有效的管理對(duì)施工進(jìn)度和工程質(zhì)量有很大的促進(jìn)作用。為了能夠充分調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性，要建立相關(guān)的健全管理制度和監(jiān)督體制，確保管理機(jī)制高效運(yùn)行。比如，當(dāng)施工項(xiàng)目確定以后，施工企業(yè)要根據(jù)相關(guān)文件和法律法規(guī)制定合理和施工方案。施工方案中要將機(jī)械設(shè)備的類型和使用數(shù)量進(jìn)行確定，然后按照規(guī)劃采購機(jī)械設(shè)備，選購機(jī)械設(shè)備的時(shí)候要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，避免由于設(shè)備質(zhì)量不合格而造成經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)象出現(xiàn)。在進(jìn)行施工的過程中為了有效提高設(shè)備操作人員的工作積極性，可以將設(shè)備操作人員的經(jīng)濟(jì)收益與設(shè)備的指標(biāo)相關(guān)聯(lián)。同時(shí)也要建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)設(shè)備操作人員操作失誤而導(dǎo)致的設(shè)備故障，要對(duì)其進(jìn)行懲罰，對(duì)于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)有突出貢獻(xiàn)的人員要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

3.4對(duì)設(shè)備操作人員加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作

因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的類型較多，操作復(fù)雜，所以就提高了操作人員的工作難度。在設(shè)備操作人員在進(jìn)行操作之前，要對(duì)其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)工作，確保操作人員具備一定的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和安全知識(shí)。操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行熟練、正確的操作，不僅可以延長設(shè)備的使用壽命，還可以提高工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。所以，對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)工作就顯得尤為重要。此外，施工的安全性也是工程施工的重中之重，對(duì)操作人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，讓其意識(shí)到安全的重要性，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的管理?xiàng)l例。在施工之前，排查施工環(huán)境中存在的安全隱患，并提前做好預(yù)防措施，確保設(shè)備和設(shè)備操作人員的人身安全。

3.5對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檔案化管理

對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檔案化管理可以有效地了解設(shè)備的故障和維修情況。設(shè)備在修理、交接、養(yǎng)護(hù)的時(shí)候都要進(jìn)行記錄，并將記錄歸檔，確保每個(gè)機(jī)械設(shè)備的檔案都應(yīng)該是獨(dú)立的。在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)動(dòng)的過程中，檔案也應(yīng)該隨之一起調(diào)動(dòng)。在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)候要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)狀況的時(shí)候，維修人員就可以快速的知道問題所在，從而進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作。此外，機(jī)械設(shè)備管理部門要將各類型設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，然后在按照各施工段和各施工項(xiàng)目的具體情況對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)調(diào)配，從而將設(shè)備的利用效率最大化[5]。對(duì)機(jī)械設(shè)備建立檔案化管理，不僅可以科學(xué)合理地對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)配，還可以減少對(duì)設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)投入，讓設(shè)備操作人員更加了解設(shè)備，從而提高施工的工作效率。

4結(jié)語

總而言之，在公路工程施工過程中，需要重點(diǎn)做好機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理和維護(hù)工作。在進(jìn)行管理的過程中，要結(jié)合工程的具體情況，針對(duì)設(shè)備管理過程中存在的隱患和問題制定具體的公路機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理措施，只有這樣才可以將施工機(jī)械設(shè)備的作用充分發(fā)揮出來，推進(jìn)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷發(fā)展，使機(jī)械設(shè)備的成本損耗降到最低，最終完成公路工程建設(shè)項(xiàng)目的基本目標(biāo)。

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