摘要：本文針對(duì)某大橋工程，對(duì)橋臺(tái)施工進(jìn)行了分析與探討，包括施工準(zhǔn)備工作、鋼筋施工、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、混凝土養(yǎng)護(hù)、臺(tái)背回填。
關(guān)鍵詞：橋臺(tái)施工；模板安裝；凝土澆筑
1工程介紹
該大橋中心樁號(hào)為K28+315.5,橋梁全長(zhǎng)572.75m。橋梁上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼空心板和現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁組合結(jié)構(gòu),下部構(gòu)造采用柱式墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。
2準(zhǔn)備工作
橋臺(tái)施工前,先將承臺(tái)表面水泥砂漿和松弱層進(jìn)行鑿毛處理,然后由測(cè)量組放出橋臺(tái)臺(tái)身及背墻施工尺寸并用墨線標(biāo)出。確定橋臺(tái)在承臺(tái)平面位置,嚴(yán)格控制橋臺(tái)軸線里程。根據(jù)橋臺(tái)高度搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架,架體間距設(shè)為2-3m,步距設(shè)為1.5-2m,且每個(gè)側(cè)面設(shè)剪刀撐以保證架體穩(wěn)定,不影響模板安裝,同時(shí)便于鋼筋綁扎施工。
3鋼筋施工
鋼筋原材料,鋼筋按型號(hào)成批進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行鋼筋力學(xué)試驗(yàn)及焊接試驗(yàn),合格后再進(jìn)行制作。組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行校核并學(xué)習(xí)有關(guān)鋼筋制作綁扎技術(shù)規(guī)范要求,對(duì)每處鋼筋制作機(jī)械進(jìn)行調(diào)試。
鋼筋加工,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工成半成品再用運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎；鋼筋加工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行并由人工進(jìn)行綁扎成形。
鋼筋綁扎,鋼筋制作及綁扎標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按規(guī)范和施工圖紙施工,鋼筋骨架外側(cè)綁扎需加同級(jí)混凝土墊塊,滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。
鋼筋焊接,對(duì)持有上崗證焊工才能進(jìn)入工作崗位。鋼筋接頭采用搭接端部預(yù)先折向一側(cè)使鋼筋接合在同一軸線上,雙面焊接長(zhǎng)度小于5d,單面焊接長(zhǎng)度不小于10d,各種焊接材料的性能符合規(guī)定。鋼筋施工完畢后由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員進(jìn)行檢查并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
4模板安裝
橋臺(tái)臺(tái)身模板采用采用大面組合木模,木模用雙道10×10cm枋木作橫向肋條,5cm厚木板作襯板,15mm厚的光面膠合板作面板,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝加工。在模板連接處用雙面膠密封,拼縫必須嚴(yán)密確保不漏漿。模板中部采用直徑16mm對(duì)拉螺栓進(jìn)行連接,拉桿外套PVC管,按60cm水平間距布置并與外側(cè)橫楞枋木固定。隨時(shí)檢查調(diào)整模板平面位置及垂直度保證模板順直。橋臺(tái)兩側(cè)鋼筋與模板用同級(jí)混凝土墊塊支墊,模板與混凝土接觸面必須平整光滑,對(duì)復(fù)雜邊角部位需用木模鑲嵌時(shí)使木模可靠連接不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),木模外露面采用表面光滑平整竹膠板。
模板表面在安裝前應(yīng)涂刷模板漆。涂刷時(shí)保證環(huán)境干燥清潔,無(wú)粉塵污染；必要時(shí)可搭設(shè)防塵棚罩處理。涂刷過程中模板要放置平穩(wěn),在滾桶刷上套上薄紗,防止涂層過厚造成涂料流淌,表面不平整。模板聯(lián)接采用螺栓聯(lián)接,螺栓應(yīng)上足并擰緊。模板接縫處用雙面海綿膠條填塞,相鄰兩板面高差不得大于2mm。模板接縫用快干膩?zhàn)庸纹健?/div>
5混凝土澆筑
混凝土澆筑前復(fù)查橋臺(tái)內(nèi)各種預(yù)埋件位置及固定情況并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋、模板尺寸進(jìn)行驗(yàn)收�；炷敛捎眉邪韬�,自動(dòng)計(jì)量,罐車運(yùn)輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗�；炷翝仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或最低溫度不低于-3℃,局部溫度也不高于+40℃,混凝土入模溫度不應(yīng)低于5℃,否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于2.0m時(shí)設(shè)串筒或溜槽�；炷练謱訚仓�,分層厚度控制在30-45cm。振搗采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長(zhǎng)度2/3-3/4倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5-10cm,移動(dòng)間距不超過40cm與側(cè)模保持5-10cm距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,每一振點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間為30s,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿,防止過振、漏振。在混凝土澆筑過程中隨時(shí)觀察模板變形情況,出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行加固或放慢澆筑速度。
6模板拆除
在橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上且表面及棱角不會(huì)因?yàn)椴鹉６軗p時(shí)進(jìn)行拆除模板。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行不得損傷混凝土并避免模板損壞,在模板和混凝土脫離以后方可拆卸模板、吊運(yùn)模板。拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度外,考慮到拆模時(shí)的混凝土溫度不能過高以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過快而開裂。混凝土內(nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。拆下模板要及時(shí)清理,去除板面上殘余混凝土、刷油,對(duì)損壞模板進(jìn)行修復(fù)。
7混凝土養(yǎng)護(hù)
橋臺(tái)混凝土澆筑完畢后應(yīng)在1h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)禁止灑水。橋臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不至于失水干燥。為了保證順利拆模在混凝土澆筑24-48h后略松開模板并繼續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期。
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),迅速采用土工布、麻布、草簾等材料將暴露混凝土面覆蓋或包裹。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化�；炷猎谘谉峒竟�(jié)拆模后若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)采取適當(dāng)保溫隔熱措施,防止混凝土產(chǎn)生過大溫差應(yīng)力�；炷B(yǎng)護(hù)期間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄。
8臺(tái)背回填
橋臺(tái)臺(tái)背回填,按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行�；靥畈牧线x用透水性材料,回填壓實(shí)施工中對(duì)稱分層填筑壓實(shí),每層厚度30cm,保護(hù)結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損且壓實(shí)度不小于96％,壓路機(jī)達(dá)不到地方使用小型機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)。
9結(jié)論
本文通過對(duì)橋臺(tái)施工進(jìn)行分析與探討,在施工過程中只要在施工準(zhǔn)備工作、鋼筋施工、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、混凝土養(yǎng)護(hù)、臺(tái)背回填各個(gè)階段嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,采用科學(xué)合理施工工藝才能保證工程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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