公路試驗檢測對提高工程質(zhì)量的作用
【摘 要】百年大計,質(zhì)量第一,本文通過本人多年從事公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的切身體會針對我省當(dāng)前公路工程施工中存在的質(zhì)量問題和隱患,其中試驗檢測數(shù)據(jù)不真實是造成主要原因之一,因此,探討在目前形勢下,如何加強試驗檢測工作的監(jiān)督力度,切實提高公路工程質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。
【關(guān)鍵詞】公路試驗,檢測工程,質(zhì)量監(jiān)督,作用
一、加強公路試驗檢測工作的重要性
試驗檢測是進行公路工程施工中質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測,根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。因此公路工程試驗檢測工作是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.1.通過試驗檢測,能充分合理地利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的建筑材料建筑道路,既可以便于就地取材,也能減少運距,降低材料的價格。例如建設(shè)工地附近的砂礫,碎石,石材、填料等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求,大大地降低了工程造價。
1.2.試驗檢測有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料,及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測,得以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經(jīng)驗。這對于推動施工技術(shù)進步,提高工程進度,質(zhì)量等將起到積極的作用。
1.3.試驗檢測能科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗,從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。
1.4.試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
二、加強試驗檢測對提高工程質(zhì)量的措施及途徑
2.1.試驗檢測人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高。目前,我省各地施工單位技術(shù)水平不一,參差不齊,特別是試驗檢測人員匱乏,且素質(zhì)低,甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍,提高公路工程質(zhì)量只能是一句空話。
2.2.健全法制,完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度,是提高我省公路工程質(zhì)量的一個重要保障。對于法規(guī)制度,我國已有《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我省也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展,以便使公路建設(shè)單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗檢測機構(gòu),雖然在我省已初具規(guī)模,但還有待進一步完善,加強管理,嚴(yán)格管理,制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。例如,可提供仲裁數(shù)據(jù)的試驗檢測機構(gòu),必須同時具備有計量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)證和交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)等條件。對于一般施工企業(yè)作為自檢的試驗檢測機構(gòu),也要具備一定的資質(zhì)。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)。堅持做到嚴(yán)格考核,嚴(yán)格審批,定期檢查,定期考核。對于不合理質(zhì)檢單位堅決整頓或取締,決不手軟,這是確保試驗檢測數(shù)據(jù)真實可靠的關(guān)鍵,工程質(zhì)量監(jiān)督單位必須定期下去抽檢檢查,問題總能找到,一旦發(fā)現(xiàn)絕不手軟。
2.3.進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強工程質(zhì)量意識。我省目前實行“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢,加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識,分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。
2.4.施工中應(yīng)借助試驗檢測手段,嚴(yán)把以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié):
(1)路用材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等),均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進行檢驗,經(jīng)檢驗合格方可使用。另外,對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測,經(jīng)試驗可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。
(2)施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工,控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時,應(yīng)認(rèn)真對待,嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程,并力求消除試驗誤差,提高試驗精度,以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,可靠性。
(3)現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地實驗室,并配備相關(guān)試驗檢測人員,專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢,堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方,要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理,特別是“事前”監(jiān)理,要防范于未然,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。在監(jiān)理過程中,要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備,以試驗檢測作為一種有效手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用,及時抽檢,及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題,及時化解。抓典型,樹典范,維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。
(4)分部分項工程質(zhì)量驗收。加強公路工程試驗檢測力度,另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果,直接反映了一個分部(項)工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷,是一個分部(項)工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此,對于公路工程,除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時對每一分部(項)工程進行質(zhì)量驗收,并進行階段性施工總結(jié)。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話,嚴(yán)把試驗檢測關(guān),努力提高公路工程質(zhì)量。
三、采取的措施建議
3.1.作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段,試驗檢測應(yīng)予以高度重視,禁止盲目憑經(jīng)驗施工,堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。
3.2.實行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,是提高工程質(zhì)量的有力保障。誰出事,誰負(fù)責(zé),堅決查處,決不手軟。
3.3.建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu),是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
3.4.培養(yǎng)一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)隊伍,實行持證上崗,監(jiān)理必須嚴(yán)格審批。
3.5.配置較先進的公路工程檢測設(shè)備,逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力,使之更好的為工程服務(wù)。
3.5堅決懲治建筑工程腐敗問題,部分主管領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)工程建設(shè),從中漁利,這是造成工程質(zhì)量問題的根源,人情,關(guān)系都是建立在金錢交易中,施工單位為了達(dá)到盈利的目的,不擇手段,一旦中標(biāo),各道工序弄虛作假,檢測資料作假,“豆腐渣工程”給工程施工管理帶來無窮的后患,也給國家造成較大的經(jīng)濟損失。
3.6我省大業(yè)主,小監(jiān)理現(xiàn)象依然存在,不解決這種問題,也很難做到保證工程工程質(zhì)量。有許多材料是通過招標(biāo)采購來的,但任然存在質(zhì)量不合格問題,值得大家思考解決。
四、結(jié)束語
隨著我省高等級公路大力發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。我認(rèn)為作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段――試驗檢測,不容忽視。如果沒有一套完善的監(jiān)管手段,公路質(zhì)量難以保證,前修后補的現(xiàn)象比較普遍。因此,如何加強試驗檢測力度,提高公路工程質(zhì)量值得同行共同探討。也希望引起足夠的認(rèn)識和重視。
由于現(xiàn)實中各機構(gòu)的試驗檢測工作也存在著不小的差距,為了提高試驗檢測工作的質(zhì)量,加強檢測機構(gòu)的管理是勢在必行,務(wù)必引起各方的高度重視