專

項

方

案

 

（2號橋拆除方案）

 

 

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

 

杭州恒泰建設(shè)工程有限公司

二OO九年六月

 

2號橋拆除方案

一、工程概況

本工程施工范圍為馬家橋1+420~終點3+217.729，全長1797.729米，屬河道整治工程項目。杭鋼河為Ⅵ通航河道，設(shè)計常水位1.35米，河道寬度35~45米，河底標(biāo)高-2.2~-2.5米。

本標(biāo)段2號橋位于樁號1+735，主要用于人行通道。該橋年代悠久，拱腳基礎(chǔ)土方受沖刷嚴(yán)重，根據(jù)設(shè)計要求需要拆除，本著安全第一、文明施工的原則，項目部針對此問題制定專項拆除方案。

二、施工難點

    2號橋為雙曲拱橋，位于杭鋼河道上，在拆除施工過程中將會影響水上交通。拱腳基礎(chǔ)常年受沖刷，基底已裸露在外，拱內(nèi)自身受力體系復(fù)雜，可能存在眾多的不確定因素。同時，拱橋的原設(shè)計資料缺失，不能提供原橋詳細(xì)的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，對拆橋施工造成很大困難。因此，確保安全施工成為拆除工作的重點。

三、方案擬定

工程施工過程中，必須中斷杭鋼河航道通航1天，采用風(fēng)鎬破除，打撈船（鹽工168）和挖機(jī)船（鹽都工018）配合清理方案。先將橋面板拆除，然后用風(fēng)鎬將橋頭鑿斷，讓橋整體掉入河中，用打撈船打撈至岸上，挖機(jī)船可將剩余掉落殘渣挖除。該方案最大優(yōu)點是拆除速度快，施工較安全。

四、拆除方案的實施

1、拆除拱橋橋面板

施工時間：7月23日6點~11點

根據(jù)拱橋特征，橋面為預(yù)制板，可以采用風(fēng)鎬先破除，可以由橋一端拱腳向另一端拱腳推進(jìn)，破除的橋面板人工抬河岸邊。

2、拱橋拆除

施工時間：7月23日11點~15點

為確保施工的安全，拱上橋面板拆除完畢后，然后將岸邊拱腳鑿斷，讓拱橋整體落入河道中，通過打撈船將構(gòu)件整體打撈至河岸邊。這樣施工既保證人工作業(yè)的安全，同時也方便拱橋卸載工作。

3、河道清理

施工時間：7月23日15點~16點

拱橋拆除完畢后，挖機(jī)船立即進(jìn)行河道清理工作，將掉落砼渣及部分構(gòu)件挖除至岸上。

五、施工注意事項

1、拱橋拆除前應(yīng)做好各項機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備工作，與港航協(xié)調(diào)機(jī)制協(xié)商封航時間，爭取在封航一天內(nèi)拆除完畢。

2、做好航道上安全警示標(biāo)志，派專人在馬家橋和杭宣鐵路橋進(jìn)行指揮看護(hù)。

3、施工時應(yīng)做好各項保護(hù)措施，如救生衣，保護(hù)繩、挖機(jī)等，項目部安排施工員指揮操作施工，保證拆除過程中安全。

4、突發(fā)事件處置辦公室設(shè)在項目部會議室，由陳建國擔(dān)任組長，聯(lián)系電話13706506268。

六、安全事故應(yīng)急預(yù)案

　　為確保老橋拆除施工確實保障工人的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施，根據(jù)公司《程序文件》要求，結(jié)合本項目實際，特制定本預(yù)案。

1、組織機(jī)構(gòu)

　項目部成立應(yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運轉(zhuǎn)。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：

　　組  長: 俞志明（項目經(jīng)理）     電話：82837091

副組長：陳建國（項目負(fù)責(zé)人）   電話：13706506268

四個業(yè)務(wù)組: 黃志龍 （聯(lián)絡(luò)組）      電話：15990179098    

馬新陽（事故處理組）   電話：13067999606

葛建民（救援組）       電話：15396594388   

              李建（警戒組）       電話：15168310040

設(shè)備投入：挖機(jī)1臺作為應(yīng)急用

2、職責(zé)

　　應(yīng)急救援工作小組為本項目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進(jìn)行搶險救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120及航管部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。

　　救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。

　　事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況，向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。

　　聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點、聯(lián)絡(luò)各類人員。

　　警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。

3、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。

　　　各種應(yīng)急器材準(zhǔn)備要充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時到位，加強(qiáng)對搶險物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。

　　保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設(shè)備能及時介入，實施有效救援。

　　嚴(yán)格現(xiàn)場的安全值班制度。

4、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序

　　1）、在接到現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實情況，下達(dá)人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情情況并通報本單位進(jìn)行救援、搶險和處理情況。

　　2）、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。

　　3）、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向航務(wù)部門通報險情，視情況請求封鎖上下游水上交通。

　　4）、根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延、擴(kuò)大。

　　5）、隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。

5、應(yīng)急救援措施

　　1）．應(yīng)急救援原則

　　以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進(jìn)行通報，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。

　　發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。

　　2）．現(xiàn)場處置

　　加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)，聯(lián)系航務(wù)部門保持封鎖上下游水上交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。

　　對可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。

　　3）．事故報警

　　一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。