施工便橋長(zhǎng)57米，寬6米，跨徑組合為（9米+12米+15米+12米+9米），河道內(nèi)三跨，主跨跨徑同舊橋跨徑15米相同，兩端引道各長(zhǎng)7.5米，便橋主孔梁底標(biāo)高為6.0米,與老橋梁底標(biāo)高相同，可以滿足橋下通航要求，橋面標(biāo)高為8.2米，橋臺(tái)處頂面高程6.0米，同河岸處便道進(jìn)行順接。便橋橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，U型漿砌片石結(jié)構(gòu)，臺(tái)帽砼采用C25，中墩采用梁柱結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用預(yù)制砼管樁，樁徑為600mm，壁厚110mm，主墩4根，邊墩4根，管樁打入河底深度不小于20米，在管頂焊接工字鋼橫梁，橫梁為2I25b工字鋼；便橋縱梁由2組（4片）貝雷片組成，貝雷片上弦滿鋪100×20×600cm和100×12×600cm兩種預(yù)制砼板作橋面，在便橋兩側(cè)設(shè)置80cm高鋼管護(hù)欄。
便橋縱橫斷面圖如下：
便橋型式布置圖（尺寸單位：m）
便橋和主橋相對(duì)位置平面圖
便橋橫斷面圖（主墩；尺寸單位：cm）
便橋橫斷面圖（邊墩；尺寸單位：cm）
便橋縱斷面圖（主墩；尺寸單位：cm）
為防止來(lái)往船只碰撞便橋保證河道順利通行，在管樁墩處插打木樁對(duì)來(lái)往船只進(jìn)行導(dǎo)航，木樁長(zhǎng)度為6米，打入河床深度3米，間距2米，木樁距離管樁1米。在便橋通航主孔貝雷下緣和管樁處懸掛紅色彩燈，以便在夜間對(duì)來(lái)往船只進(jìn)行導(dǎo)航。
防護(hù)木樁布置示意圖如下：
拆除方案：
1、拆除橋面系
在便橋上下游各100米設(shè)置
預(yù)制管樁采用打樁船進(jìn)行插打，首先從東岸邊跨開始插打第一棵樁，對(duì)第一棵樁位置進(jìn)行定位后，安放第一節(jié)，第一節(jié)管樁插打必須豎直，第一節(jié)打入河床露出水面50cm左右時(shí)，停止插打，進(jìn)行第二節(jié)的連接，在連接處按要求用電焊焊接牢固，連接完成后繼續(xù)進(jìn)行向下插打直至打入設(shè)計(jì)標(biāo)高深度，根據(jù)第一棵樁的位置進(jìn)行確定同排樁和中墩樁的位置，同一排樁插打完成后進(jìn)行下一排樁的打樁施工，在中墩管樁插打完成后同時(shí)進(jìn)行插打?qū)Ш椒雷o(hù)木樁。
1、 砌筑橋臺(tái)
根據(jù)打好的第一排樁位確定橋臺(tái)位置，橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)直接砌筑在原地表堅(jiān)實(shí)的地基上，基礎(chǔ)采用7.5#漿砌片石，頂部采用C25砼做臺(tái)帽，臺(tái)帽高50cm，寬40cm，在貝雷梁位置預(yù)埋100×100×5mm鋼板，臺(tái)帽標(biāo)高與邊墩橫向工字鋼標(biāo)高相同，背墻采用7.5#漿砌片石。
2、 安放承重縱橫工字鋼
同排管樁插打完成后，進(jìn)行管樁橫向連接，采用包箍和［12.6槽鋼進(jìn)行連接，橫向連接完成后安裝縱向和橫向工字鋼，管樁頂部標(biāo)高不一致時(shí)，在底的一側(cè)樁頂加墊鋼板使工字鋼水平，工字鋼與管樁頂部連接采用焊接穩(wěn)固;工字鋼與橋臺(tái)預(yù)埋鋼板連接采用焊接穩(wěn)固。
3、 安放貝雷縱梁
橋臺(tái)砌筑和邊墩的承重鋼梁安裝完成后，從東岸開始用吊機(jī)安裝貝雷梁，貝雷片在岸側(cè)根據(jù)不同跨徑用專用花架分組（每組兩片）進(jìn)行組裝后，直接吊至橋位，兩組全部吊裝完成后在兩組之間進(jìn)行橫向聯(lián)系加固，在橋臺(tái)預(yù)埋鋼板和橋墩承重橫梁處加焊擋塊防止貝雷滑動(dòng)。
4、 安放面板
尺寸為100×600×20cm的砼橋面板，內(nèi)設(shè)雙層配筋，尺寸為100×600×12cm的面板，內(nèi)設(shè)單層配筋。在安好的貝雷上面用吊機(jī)放置預(yù)制好的橋面板，橋面砼板與貝雷接觸面采用一層廢輪胎進(jìn)行隔離以減小磨損，每塊板與貝雷之間采用4個(gè)Ф16圓鋼“U”卡和螺栓進(jìn)行加固，防止面板滑移。
兩側(cè)引道路面采用15cm砼進(jìn)行鋪設(shè)，引道路面標(biāo)高順接便橋橋面和兩側(cè)便道。
5、 安裝護(hù)欄
護(hù)欄長(zhǎng)度同橋長(zhǎng)，共分四道，高80cm，欄桿柱采用Ф53鋼管制作，縱向鋼管采用Ф35鋼管；橋面板安裝完成后，在橋面板預(yù)埋鋼板上面焊接豎向欄桿柱鋼管，然后焊接縱向鋼管，鋼管焊接時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范操作，焊接牢固。
護(hù)欄施工完成后即可進(jìn)行通行。
并依據(jù)“先上部后下部、先陸上后水下，拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞?rdquo;的施工原則進(jìn)行。
一、工程概況：
老橋位于什么村的鄉(xiāng)道上位1—11米石砌拱橋。石砌質(zhì)量較差，石料風(fēng)化嚴(yán)重，橋?qū)挒?米，橋長(zhǎng)為90米，橋高位5米。本橋壓縮河床較嚴(yán)重，嚴(yán)重阻水橋上護(hù)欄已損失破壞。本橋橋?qū)捙c承載力不足，在加上年久失修風(fēng)化嚴(yán)重，古基本上無(wú)利用價(jià)值，決定拆除后重建新橋。
二、拆除方案：
根據(jù)老喬特點(diǎn)（石砌）拱橋以及拆除施工的 安全性我們采用人工配合機(jī)械拆除方案
1、 拆除順序：
拆除安全帶及橋面——拆拱上填充料——修筑土草圍堰——拆除石砌主拱圈——拆除橋臺(tái)和基礎(chǔ)；
2、 拆除方法：
老喬拆除機(jī)械采用空氣壓縮機(jī)，第一步拆除安全帶及橋面，第二步拆拱上填充料以上兩步拆除施工應(yīng)按分層、對(duì)稱地由橋中向兩邊同時(shí)卸載，所拆除的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，第三步拆除石砌主供圈，未拆除前應(yīng)在老喬?hào)|西兩側(cè)修筑兩條土草圍堰，圍堰施工結(jié)束后進(jìn)行堰內(nèi)排水工作，前期工作完善后進(jìn)行主拱圈拆除 ，方法采用空氣壓縮機(jī)在主拱圈一側(cè)拱座邊橫向水平縫形成橫向貫通縫直止住拱圈遭受破壞而自由落于堰內(nèi)河中，在用空氣壓縮機(jī)將之破碎并進(jìn)行 清運(yùn)，第四步拆除橋臺(tái)機(jī)基礎(chǔ)拆除時(shí)由上而下逐層用空氣壓縮機(jī)拆除清運(yùn)直至將基礎(chǔ)部分全部拆除。
三、安全措施及要求：
（1）在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂紅色標(biāo)志，夜間有紅燈標(biāo)志。
（2）在施工河道兩端50米處設(shè)置施工警告牌，夜間設(shè)紅色警示燈，并有專職人員負(fù)責(zé)交通安全。
（3）拆除施工時(shí)，杜絕一切非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
（4）拆除施工時(shí)， 專業(yè)人員指揮，不得隨意及違章施工。
（5）拆除施工時(shí)，拆除與清運(yùn)工作要分開施工，不得同步進(jìn)行。
（6）進(jìn)入拆除施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽。
（7）拆除施工時(shí)應(yīng)在橋下搭設(shè)簡(jiǎn)易護(hù)人支架以防護(hù)施工人員落入河中，并在支架兩側(cè)懸掛安全網(wǎng)。
