本文針對(duì)現(xiàn)有高等級(jí)公路上斜交橋頭搭板中存在的主要問題,采用非線性有限元分析方法,對(duì)斜交橋頭搭板的受力特性及影響其受力的各種因素(如板長(zhǎng)、板厚、斜度、脫空長(zhǎng)度、地基剛度、枕梁位置等進(jìn)行了深入細(xì)致的分析,得出了一些具有工程參考價(jià)值的重要結(jié)論。同時(shí)為斜交橋頭搭板的設(shè)計(jì)及施工提出了合理化建議。
本文針對(duì)現(xiàn)有高等級(jí)公路上斜交橋頭搭板中存在的主要問題,采用非線性有限元分析方法,對(duì)斜交橋頭搭板的受力特性及影響其受力的各種因素(如板長(zhǎng)、板厚、斜度、脫空長(zhǎng)度、地基剛度、枕梁位置等進(jìn)行了深入細(xì)致的分析,得出了一些具有工程參考價(jià)值的重要結(jié)論。同時(shí)為斜交橋頭搭板的設(shè)計(jì)及施工提出了合理化建議。