隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和瀝青資源的改善，對(duì)道路性能的要求不斷提高，白色路面的行車(chē)震動(dòng)和病害難以修復(fù)，近幾年來(lái)尤其是隨著交通量的增加，特別是重載車(chē)輛的增多，以及水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工等方面的原因，水泥混凝士路面產(chǎn)生了多種破損現(xiàn)象,水泥混凝:士路面斷板、破碎、錯(cuò)臺(tái)、唧漿現(xiàn)象十分嚴(yán)重，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足,使用品質(zhì)不斷下降。雖然采取換板等養(yǎng)護(hù)措施,但破損速度很快，維修養(yǎng)護(hù)跟不上，以至形成修不勝修的局面。
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