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軌道工程
  • 黃土、巖石隧道施工監(jiān)理技術(shù)交底書 12P
    黃土隧道粉質(zhì)粘土較軟,尤其是在雨季地下水量突然增加,土體易產(chǎn)生軟化、泥化現(xiàn)象,特別是含水黃土容易產(chǎn)生土體變形失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn),而引發(fā)施工塌方等地質(zhì)災(zāi)害!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-11-20
  • 城市軌道交通建設(shè)綜合造價(jià)控制研究 39P
    基于城市軌道交通工程項(xiàng)目竣工決算數(shù)據(jù),定量分析了城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)前期準(zhǔn)備、征地拆遷、土建、車輛、車輛段及停車場(chǎng)、機(jī)電設(shè)備、建設(shè)期貸款利息以及其他成本構(gòu)成。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-27
  • 鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)修訂與成本管理辦法 50P
    鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)修訂與成本管理辦法的主要內(nèi)容:鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)修訂、工程項(xiàng)目收入管理辦法、工程項(xiàng)目成本管理辦法!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-27
  • 高速鐵路路基工程地基處理與新技術(shù)PPT(88頁)
    高速鐵路路基工程地基處理與新技術(shù)包括:高速鐵路路基沉降的組成\高速鐵路路基工程地基處理概述\高速鐵路路基常用地基處理技術(shù)\高速鐵路路基新型地基處理技術(shù)……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-23
  • 鐵路擴(kuò)建工程項(xiàng)目管理策劃書 135P
    本項(xiàng)目鐵路交通十分便利。施工期間,在施工組織安排上,可以考慮利用既有貨場(chǎng)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)作為卸料和堆放材料的中問卸料點(diǎn),大宗遠(yuǎn)距離材料可通過鐵路運(yùn)輸至既有貨運(yùn)車站,再用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)行!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 鐵路站前工程項(xiàng)目管理策劃書 79P
    起迄里程DK177+218. 46~ DK195+995. 250,正線長(zhǎng)度18.78km。本策劃針對(duì)二分部管段編制,起迄里程DK183+780~ DK195+995. 250,正線長(zhǎng)度12.215km!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 地鐵工程項(xiàng)目管理策劃書 157P
    車站為雙墩柱托四柱三跨三層高架結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK5+067.553,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK5+185.553。車站全長(zhǎng)為118m,島式站臺(tái)中心里程處寬12m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為20m。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 煤礦鐵路專用線工程項(xiàng)目管理策劃書 112P
    線路區(qū)位于鄂爾多斯黃土高原東部,地貌單元為黃土覆蓋低山丘陵和黃土丘陵溝壑。地勢(shì)西北高而東南低。區(qū)內(nèi)黃土覆蓋廣泛,厚度大,流水腐蝕強(qiáng)烈,溝谷深切,地面破碎。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 鐵路工程項(xiàng)目管理策劃書 50P
    本工程N(yùn)K2+200 (白莊含) ~NK10+500 (付莊I 場(chǎng)含)增建復(fù)線軟基處理大部分為水泥攪拌樁,其中白莊站靠近既有線2. 1m范圍、區(qū)間高空電纜下與高速橋梁下、涵洞樁基均為高壓旋噴柱!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 大型鐵路工程項(xiàng)目管理策劃書 180P
    主要工程數(shù)量包括正線特大、大、中橋72座(150. 26km),支線、聯(lián)絡(luò)線等單線特大、大、中橋23座(29. 916km);正線路基總長(zhǎng)度83. 77km、相關(guān)工程路基總長(zhǎng)度40. 2km!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 客運(yùn)專線工程項(xiàng)目管理策劃書 91P
    線路全長(zhǎng)415.734Km (包括新建長(zhǎng)度398.482Km,利用既有線17.252Km)新建工程正線橋梁229座214. 919Km, 隧道62座68.39Km,橋隧比75. 9%。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-10-21
  • 鐵路擴(kuò)改工程電纜槽施工方案 15P
    該段路基按200km/h(預(yù)留250km/h)速度設(shè)計(jì),工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)按200km/h速度設(shè)計(jì)。路基面形狀為三角形,由中心線向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-23
  • 鐵路排水溝電纜槽預(yù)制蓋板作業(yè)指導(dǎo)書 11P
    排水溝電纜槽預(yù)制蓋板作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行試生產(chǎn),進(jìn)行施工工藝、設(shè)備操作、工效、人員組織等方面的綜合試驗(yàn)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),對(duì)存在問題拿出具體、可行的解決方案!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-23
  • 鄰近既有線施工方案 9P
    為保證臨近既有線防護(hù)柵欄、聲屏障、水溝電纜槽蓋板安裝等的施工安全,特編制本施工方案,在施工過程中必須嚴(yán)格按照有關(guān)要求認(rèn)真組織施工,嚴(yán)禁違規(guī)施工!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-22
  • 鐵路工程貫通地線、電纜槽及護(hù)肩施工方案 17P
    本工程起訖里程DK169+ 700-DK185+000 ,管段全長(zhǎng)15.3公里,其中路基長(zhǎng)度為8.596公里。全線貫通地線、電纜槽及護(hù)肩各總長(zhǎng)約18km。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-22
  • 鐵路通道電纜槽現(xiàn)澆及貫通地線設(shè)置技術(shù)交底書 3P
    本段路基電纜槽施工采用預(yù)制安裝和現(xiàn)澆相結(jié)合的方式進(jìn)行施工,每3m一斷面,每一斷面施工時(shí),先在路肩內(nèi)側(cè)距離頂部6cm處用墨線標(biāo)出電纜槽頂面線。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-22
  • 鐵路工程電纜槽施工作業(yè)指導(dǎo)書 8P
    以100m為-段落,將段落中的定位點(diǎn)一起連線確定電纜槽安裝邊線,人工沿線切除。切除時(shí)先垂直切除,再由人工修整成1: 0. 05的坡面!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-22
  • 鐵路客運(yùn)專線電纜槽施工方案 9P
    本站場(chǎng)工程通信信號(hào)電纜槽采用凈寬350mmx凈深300mm、電力電纜槽采用凈寬200mmx凈深300mm。通信信號(hào)分槽設(shè)置時(shí),信號(hào)電纜槽采用凈寬300mmx凈深300mm!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-22
  • 快速軌道交通工程施工組織設(shè)計(jì)方案 115P
    本工程交通狀況十分繁忙,各種車輛的流量很大,施工期間交通疏導(dǎo)與交通安全工作也是本工程重點(diǎn)工作之一!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-16
  • 軌道交通五號(hào)線某段土建工程施工組織設(shè)計(jì) 193P
    五號(hào)線車站為高架島式站臺(tái),站臺(tái)寬8m,有效長(zhǎng)度為106m,線間距11m,軌面標(biāo)高18.3m。車站主體結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)(32.5+41+32.5m)等截面斜腹板單箱單室連續(xù)箱梁!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2021-09-16