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盾構(gòu)開倉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)很大，在開倉之前必須做好充足的準(zhǔn)備，檢查確認(rèn)各項(xiàng)條件均具備之后，方可開倉。開倉前現(xiàn)場須準(zhǔn)備各項(xiàng)工作如下：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對開倉點(diǎn)盾構(gòu)機(jī)停機(jī)里程進(jìn)行確認(rèn)……閱讀全文>

鋼筋籠的起吊安裝是地下連續(xù)墻施工中的重、難點(diǎn)工序。本工程地下連續(xù)墻最重鋼筋籠按43.48m最重鋼筋籠考慮，重量約48.97t，起吊機(jī)索具、吊鉤、鐵扁擔(dān)按2.5T計(jì)算�！�…閱讀全文>

地下空間的開發(fā),具有不占用也面資源、緩解地面交通、不影響景觀、有利于環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，因此鐵路隧道、公路隧道、成市地鐵、過江隧道、地下行人通道、地下商場、管廊等的建設(shè)得到廣泛應(yīng)用。……閱讀全文>

作業(yè)指導(dǎo)書的適用范圍：適用于華中建機(jī)HQZ900t架橋機(jī)架設(shè)直線、曲線（曲線半徑不小于2500m）、縱坡≤20‰的32m、24m、20m等跨及變跨（客運(yùn)專線配套設(shè)計(jì)）的雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁施工操作。……閱讀全文>

本指導(dǎo)書適用于埋置深度5m以內(nèi)（地質(zhì)條件好或放坡開挖不受周圍條件限制時(shí)，可以大于5m）淺基礎(chǔ)的基坑開挖施工。主要作業(yè)內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、測量放線、外部引截排水、基坑開挖、坑內(nèi)排水、基坑清理、檢查報(bào)檢�！�…閱讀全文>

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建x州至x州鐵路客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無砟軌道底座施工，以及其他鐵路客運(yùn)專線單元型式帶凹槽結(jié)構(gòu)的底座施工�！�…閱讀全文>

在豎井施工前，由于現(xiàn)場場地較狹窄，為保證正常施工需要，現(xiàn)場合理布置，砂石料等材料堆放、運(yùn)輸車輛行駛線路、棄土場、格柵堆放等都要事先做好場地規(guī)劃�！�…閱讀全文>

地鐵工程作業(yè)指導(dǎo)書包括：基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書、車站明挖法施工作業(yè)指導(dǎo)書、車站附屬結(jié)構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書、盾構(gòu)法施工作業(yè)指導(dǎo)書�！�…閱讀全文>

路基上混凝土支承層直接在基床表層上鋪設(shè)。采用水硬性混合料而成，困難條件下可采用C15混凝土澆筑而成，支承層底面寬度為3400mm,厚度300mm，支承層兩側(cè)邊設(shè)置3:1的斜坡�！�…閱讀全文>

施工作業(yè)中所設(shè)計(jì)的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集確認(rèn)：橋面防水層施工完畢、驗(yàn)收合格，施工環(huán)境具備滑動(dòng)層、擠塑板施工條件，原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，設(shè)備、工器具滿足施工需要。……閱讀全文>

鋼筋彎制采用全自動(dòng)的鋼筋加工設(shè)備進(jìn)行彎制，彎制前必須仔細(xì)檢查加工設(shè)備的工作狀態(tài)，確認(rèn)設(shè)備工作正常方可進(jìn)行彎制。必須嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行�！�…閱讀全文>

科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配工期，做好專業(yè)銜接，合理安排施工順序，組織均衡，連續(xù)生產(chǎn)，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化，措施具體，針對性強(qiáng)；……閱讀全文>

挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工采用人工下井以風(fēng)鎬或風(fēng)鉆，輔助適當(dāng)?shù)谋�破開挖成孔，配以簡單機(jī)具設(shè)備，灌注混凝土成樁，適用于無水或少水的較密實(shí)的各類土層或巖層。……閱讀全文>

地鐵工程施工工藝工法匯編包括：旋挖鉆鉆孔圍護(hù)樁施工工藝工法、圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼支撐施工工藝工法、預(yù)應(yīng)力錨索（筋）施工工藝工法、明挖法施工工藝工法、蓋挖逆作法施工工藝工法等�！�…閱讀全文>

“軌排法”施工：即在鋪軌基地將25m待焊鋼軌、扣件及混凝土短軌枕（或彈性短軌枕），利用特制的軌距拉桿組裝成成品軌排，利用龍門吊將軌排吊裝到2輛地鐵專用平板車上�！�…閱讀全文>

本標(biāo)段工程內(nèi)容：先鋒路站交通組織和疏解、管線遷改、施工區(qū)域內(nèi)的綠化搬遷等的協(xié)調(diào)配合。臨時(shí)占道、市政道路破復(fù)、配合車站施工的臨時(shí)工程。……閱讀全文>

二期工程起點(diǎn)里程CK10+690，終點(diǎn)里程CK42+869，全長32.179km。共設(shè)置30個(gè)車站，設(shè)置31個(gè)區(qū)間，其中礦山法施工區(qū)間10個(gè)，盾構(gòu)法施工區(qū)間21個(gè)。在安通街設(shè)置車輛基地1座，由出入段線引入正線�！�…閱讀全文>

明確水泥土擠密樁的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范水泥土擠密樁作業(yè)施工，使其各項(xiàng)尺寸、材料質(zhì)量、配合比、最優(yōu)含水率、壓實(shí)系數(shù)等必須滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求�！�…閱讀全文>

鉆機(jī)按照泥漿的循環(huán)方式:分正循環(huán)鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī)。正循環(huán)鉆機(jī)適用于黏土、粉土、砂性土等各類土層的橋墩的樁基施工�！�…閱讀全文>

模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠, 接縫嚴(yán)密、不得漏漿。模板與砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑�！�…閱讀全文>