XX地鐵九號(hào)線03標(biāo)位于XX區(qū)東大街，由“兩站一區(qū)間”組成，XX站區(qū)間，均為地下結(jié)構(gòu)，其中豐臺(tái)東大街站是目前北京地鐵在建最長的車站；區(qū)間呈南北走向，單線隧道長1083m, 左線長1053m，洞徑6m，采用盾構(gòu)法施工。
由于地處九號(hào)線南段的中間關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，03標(biāo)也是全線最難點(diǎn)，區(qū)間隧道是否按期安全優(yōu)質(zhì)貫通是九號(hào)線南段年底順利運(yùn)營的關(guān)鍵。
工程重點(diǎn)及難點(diǎn)
一、03標(biāo)工期非常緊：工程初期拆遷進(jìn)度緩慢，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。從車站開挖到具備試運(yùn)行要在不到一年時(shí)間完成，同時(shí)在盾構(gòu)施工階段還將經(jīng)歷兩會(huì)、中高考的對(duì)施工的影響；其中區(qū)間隧道更是要在無水大粒徑漂礫石地層中4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)洞通，并且盾構(gòu)始發(fā)和接收到場地狹小，車站施工與盾構(gòu)施工過程始終處于交叉作業(yè)狀態(tài)，對(duì)我們的盾構(gòu)施工組織提出了很高的要求。
