我國大部分地鐵隧道建在軟弱的第四紀沉(沖)積土層中,該土層屬軟土地質(zhì)條件,非常不利于隧道結(jié)構(gòu)的沉降穩(wěn)定,地層的壓縮與沉降、地下水位的變化、地面的荷載與施工、地鐵列車的振動荷載等原因直接影響地鐵軌道的平整度、乘坐舒適度以及地鐵的安全運營.
因此,建立一套科學(xué)、合理、高效、可靠的監(jiān)控體系，科學(xué)、準確、及時地監(jiān)測和分析地鐵隧道結(jié)構(gòu)形變狀況,對確保隧道結(jié)構(gòu)安全與軌道交通正常運行顯得尤為重要.
