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地鐵工程暗挖段四五洞土方開挖技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-15 16:16:13
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。480 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程暗挖段四五洞土方開挖技術(shù)交底
暗挖段開挖初支施工時(shí)嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)” 的施工原則。在注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)下,采用上下臺(tái)階法開挖,人工進(jìn)行開挖預(yù)留核心土或者留置減壓槽,人工用手推車將碴土運(yùn)明挖段底板。每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。Ⅴ洞室:先挖拱部,預(yù)留核心土,如圖所示,核心土留置長(zhǎng)度不小于1.5米,弧形導(dǎo)坑開挖。然后掛鋼筋網(wǎng),初噴3-5cm混凝土,快速支立格柵和型鋼支架,在型鋼連接處安設(shè)鎖腳錨桿;復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度,然后開挖仰拱,掛網(wǎng)噴射混凝土成環(huán)。開挖循環(huán)0.5m,永久初期支護(hù)厚35cm,臨時(shí)中隔壁混凝土30cm。
軟件截圖
  • 地鐵工程暗挖段四五洞土方開挖技術(shù)交底
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