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地鐵站出入口土方開(kāi)挖技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 15:21:26
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵站出入口土方開(kāi)挖技術(shù)交底
施工工藝:1、基坑自北向南,縱向分段、豎向分層進(jìn)行開(kāi)挖?v向15m左右一節(jié)段,豎向通過(guò)鋼支撐來(lái)分層。
(1)自地面開(kāi)挖至第一道鋼管支撐底部,土方開(kāi)挖高度約1m,及時(shí)安裝第一道鋼支撐,鋼支撐安裝的同時(shí),先挖去第一道鋼支撐與第二道鋼支撐的中間部分土方,橫向放坡預(yù)留反壓土。待第一道鋼支撐完成,施加預(yù)應(yīng)力后,再挖出反壓土。(2)開(kāi)挖二、三層土方方法,同上。(3)縱向土方開(kāi)挖每層臺(tái)階的長(zhǎng)度,根據(jù)機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)要求,控制在15m左右。(4)基坑中最后少量土方由吊車(chē)垂直提升出土。
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