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地鐵站主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 15:01:24
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.06 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵站主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工技術(shù)交底
XX站主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程主要采用HPB235和HRB335鋼筋,鋼板和型鋼均為Q235鋼;HPB235、HRB335及Q235鋼的焊接均采用E43系列型焊條,當(dāng)鋼筋直徑小于Φ25時(shí),采用焊接或綁扎連接,當(dāng)超過(guò)Φ25時(shí),采用機(jī)械連接;底板、頂板、邊墻結(jié)構(gòu)主筋迎水面保護(hù)層厚度為50mm,背水面保護(hù)層為40mm,且底板、頂板、邊墻結(jié)構(gòu)凈保護(hù)層厚度不小于30mm,主板結(jié)構(gòu)樓梯及樓梯板保護(hù)層厚度為30mm,主體樓梯梁及梯梁為35mm,柱鋼筋保護(hù)層厚度為40mm。
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