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地鐵工程暗挖格柵加工技術交底
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-14 11:02:21
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:212 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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地鐵工程暗挖格柵加工技術交底
鋼格柵拱架的加工采用焊接的形式。首先根據(jù)材料表的尺寸對鋼筋進行下料,然后采用彎曲機對各編號鋼筋進行彎曲加工,然后在已經(jīng)加工好的拱架加工臺板上進行焊接各編號鋼筋。焊接完成第一榀格柵鋼架后,進行試拼裝經(jīng)檢驗合格后方可進行批量加工、批量加工70榀;臨時型鋼每m一個節(jié)點。技術要求:⑴、截取鋼筋時N1-N16鋼筋不得有正誤差;⑵、格柵鋼架加工后應放在水泥地面上試拼,其允許誤差為:沿格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不應大于±30mm;格柵鋼架由各單元鋼構件拼裝而成,各單元見螺栓連接,螺栓孔中心間距公差不超過±0.5mm;格柵鋼架平放時平面翹曲應小于±20mm;⑶、格柵鋼架接頭焊接主要采用電弧搭接焊,其搭接長度要求單面搭接焊搭接長度10d,雙面搭接焊搭接長度5d;鋼筋與鋼板搭接焊,采用雙面焊,搭接長度5d。⑷、焊前需清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸處表面銹斑、油漬、雜物等;鋼筋端部當有彎折扭曲時,應予以矯直或切除;焊接完成后焊縫處不得有缺口、裂紋及焊瘤。
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