国产性色AV网址,无码专区潮喷不卡,国产av一区二区三区蜜芽,成年无码高水AV在线潮喷

您當前位置:首頁 » 路橋工程 » 軌道工程
地鐵工程背后回填注漿技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-14 10:46:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。739 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程背后回填注漿技術(shù)交底
背后注漿漿液的配置和注漿結(jié)束的標準:開挖后,立即噴射混凝土作為初期支護,但由于施工工藝和噴射混凝土自重等原因,往往在初期支護和圍巖間(尤其是有網(wǎng)構(gòu)鋼架和鋼筋網(wǎng)時)存在空隙,在此空隙內(nèi)充填注漿,使之形成一個殼體,既可起到防水作用,又能控制地表沉降。水泥砂漿是由水泥,砂和水混合攪拌而成的漿液。水泥采用新鮮的普通硅酸鹽水泥,強度等級不低于32.5;水灰比(W:C)為0.8:1—1:1(重量比)。:1、一般規(guī)定:1) 初期支護完成后應(yīng)及時進行充填注漿2)初期支護背后充填注漿應(yīng)跟隨開挖工作面、并距開挖工作面5m的地方進行。
2、初期支護背后回填注漿設(shè)計
軟件截圖
  • 地鐵工程背后回填注漿技術(shù)交底
  • 地鐵工程背后回填注漿技術(shù)交底
  • 地鐵工程背后回填注漿技術(shù)交底
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權(quán)限為(普通會員)
<sup id="2wwww"><cite id="2wwww"></cite></sup>
<tr id="2wwww"></tr>
  • 
    
  • <nav id="2wwww"><sup id="2wwww"></sup></nav>
    <small id="2wwww"></small>
  • <tfoot id="2wwww"></tfoot>