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地鐵工程聯(lián)絡(luò)通道二襯鋼筋制作安裝施工技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-13 15:58:50
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。14.3 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程聯(lián)絡(luò)通道二襯鋼筋制作安裝施工技術(shù)交底
⑴ 鋼筋加工:二襯鋼筋加工前,首先按設(shè)計(jì)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì),根據(jù)配筋設(shè)計(jì)在洞外鋼筋廠下料加工成型,并分類堆放,掛牌標(biāo)識,以防混用。⑵ 鋼筋綁扎:二襯鋼筋先綁扎暗梁鋼筋(預(yù)留出與邊墻鋼筋的連接筋),后綁扎拱墻鋼筋。拱墻鋼筋先綁扎外圈鋼筋,再綁扎內(nèi)圈鋼筋。綁扎拱墻鋼筋時,搭設(shè)鋼管作業(yè)平臺。鋼筋接頭采用單面搭接焊,同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋數(shù)量的50%。兩接頭間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。綁筋綁扎牢固、穩(wěn)定,滿足鋼筋施工及驗(yàn)收規(guī)范。焊接鋼筋時,在焊接部位用防火板遮擋防水層以防燒傷。底板鋼筋施工時先鋪設(shè)底層鋼筋,后綁扎頂層鋼筋,兩層鋼筋之間用架立筋支撐,以防澆筑混凝土?xí)r頂層鋼筋塌陷。
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