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暗挖車站與區(qū)間堵頭墻施工技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-13 09:13:16
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。233 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
暗挖車站與區(qū)間堵頭墻施工技術(shù)交底
施工方法:1.施工工藝:土方開挖2m→安裝4道工字鋼鋼架及錨管、鋼筋網(wǎng)片→網(wǎng)噴混凝土→向下土方開挖2m→安裝4道工字鋼鋼架及錨管、鋼筋網(wǎng)片→網(wǎng)噴混凝土→循環(huán)向下進行至中板→待中板及側(cè)墻二襯施工完成→循環(huán)向下進行至底板。2.土方采取分層開挖,在堵頭墻位置每向下開挖2m深度時停止開挖,主要便于堵頭墻鋼架安裝和結(jié)構(gòu)四周樁間錨噴混凝土施工.3.鋼架安裝按設(shè)計變更交底(編號為01051700C200000001)第8條實施,鋼架沿高度方向每500mm設(shè)置一道,在導(dǎo)洞之間安裝的鋼架端頭與導(dǎo)洞格柵上預(yù)埋鋼板采用螺栓連接,若螺栓連接無法進行的采用鋼板四周圍焊方式連接。4.在上層導(dǎo)洞下方的鋼架安裝主要靠堵頭兩側(cè)豎向直立兩根工字鋼鋼架,所有橫向工字鋼與豎向工字鋼上的連接鋼板采用螺栓連接,連接應(yīng)滿足設(shè)計要求。具體見節(jié)點A圖、中間段工字鋼連接見節(jié)點C圖、豎向工字鋼與導(dǎo)洞格柵連接見節(jié)點B圖、施工至底板位置時設(shè)置豎向工字鋼詳見節(jié)點D及堵頭墻鋼架安裝圖。
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