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地鐵工程噴錨支護施工技術交底
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  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-12 15:43:05
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
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地鐵工程噴錨支護施工技術交底
冬季施工技術措施:噴射混凝土的配比在進入冬季施工前向實驗室申請,以確定速凝劑和防凍劑的摻量,所用水泥的標號不低于P.O.42.5,嚴格控制砂子、石子的含水量;并保證清潔、級配良好,質地堅硬。砂石料進場后集中放,覆蓋保溫材料進行保溫。拌制混凝土時,要求骨料沒有凍塊、冰塊、雪團等。規(guī)范要求噴射混凝土作業(yè)區(qū)的氣溫不應低于5℃。根據(jù)每天的大氣測溫記錄,當氣溫太低自來水無法滿足噴射混凝土成型溫度要求時,將噴射混凝土施工用水采用電熱水器進行加熱,倒入已做好保溫的儲水桶中進行保溫,在使用時加入自來水進行調配水溫以滿足噴射混凝土施工要求,調配后的水溫一般情況下為53~60℃,可根據(jù)作業(yè)面噴射混凝土溫度進行調節(jié),但最高不得超過80℃。調配后的水采用小型水泵抽取至噴射混凝土作業(yè)面。車站主體結構基坑樁間噴錨支護原則上在白天氣溫高的時候進行施工,盡量避開低溫時段,以提高噴射混凝土初始養(yǎng)護溫度。噴射混凝土完成后立即對混凝土面層進行砂漿找平處理,使基面達到防水施工要求。找平層砂漿采用1:2.5水泥砂漿或防水砂漿,砂漿摻防凍劑,以確保施工完成后不受凍。找平層施工完成后,及時在找平層表面掛設(覆蓋)塑料布和阻燃性草簾子進行養(yǎng)護,防止受凍,確保噴射混凝土及找平砂漿層的施工質量。
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  • 地鐵工程噴錨支護施工技術交底
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