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地鐵工程超前小導(dǎo)管加工與安裝技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-12 09:42:10
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。198 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程超前小導(dǎo)管加工與安裝技術(shù)交底
超前小導(dǎo)管用于隧道開挖過程中進行超前注漿對土體進行加固,防止施工時涌水涌砂,小導(dǎo)管采用φ32mm,L=3.0m,人防段和迂回風(fēng)道導(dǎo)管長度L=2.5m,壁厚3.25mm的鋼管,一端封閉并制成尖狀,以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),環(huán)向每隔30cm鉆一個φ8mm的圓孔,鋼管四周梅花型布置。由于本區(qū)間隧道拱部大部分均為粉細砂及中粗砂層,超前小導(dǎo)管沿拱部120°布設(shè),拱腳上1.4m處為第一根,共21根;大斷面沿拱部130°布設(shè)。環(huán)向間距30cm,打設(shè)角度為10~15°。根數(shù)與起始位置詳見各大斷面分項技術(shù)交底。設(shè)計縱向間距每隔一榀打設(shè)1環(huán)。如果土質(zhì)條件差,在施工過程中有必要時每榀打設(shè)。
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