臺(tái)車就位準(zhǔn)備：首先將仰拱面清掃干凈，在上面墊25cm×30cm方木軌枕，軌枕間距0.75m/根，在方木上鋪設(shè)43Kg/m鋼軌，方木下面可大致墊砂找平，在灌注混凝土過(guò)程中隨著壓力增大將產(chǎn)生液壓臺(tái)車微降，臺(tái)車自身縱梁即可保證水平。走行軌距偏差不大于1cm，高差不大于1cm，鋼軌的間距一定要精確定位，它將直接關(guān)系到液壓臺(tái)車調(diào)整的難易甚至于襯砌內(nèi)輪廓是否侵限；臺(tái)車拱圈加固前應(yīng)將臺(tái)車門(mén)架主梁加固，再將其四角頂升油缸調(diào)成一致高程，平移油缸調(diào)至中央，這樣調(diào)整過(guò)程只要對(duì)稱移動(dòng)液壓油缸，將前后里程的中心將保持至相對(duì)誤差≯2.5㎝。
液壓臺(tái)車是一復(fù)雜的系統(tǒng)，有平移、升降油壓千斤頂。有適用斷面的絲杠千斤頂，拱圈分拱頂上拱架、邊墻下拱架部分，十分機(jī)動(dòng)靈活。臺(tái)車拼裝完畢時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次總檢查，看其法平面方向是否在同一里程，升降油缸、平移油缸的最大行程，邊墻下拱架及拱圈上拱架的移動(dòng)范圍，是否全面合理地緊固各種結(jié)構(gòu)桿件，在檢查確認(rèn)結(jié)構(gòu)無(wú)誤并無(wú)安全隱患后，方能進(jìn)行下一步使用。
