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城市軌道交通水土保持度汛方案
  • 資料等級：
  • 授權方式：資料共享
  • 發(fā)布時間：2020-04-30 12:06:51
  • 資料類型：RAR
  • 資料大�。�1.08 MB
  • 資料分類：路橋工程
  • 運行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
城市軌道交通水土保持度汛方案
車輛段出入段線正式邊坡支護工程主要是以L型懸臂式擋墻及人字形護坡為主。L型擋土墻位于車輛段出入線段內L44線和L45線之間，擋墻內側距離基線距離為18.5m，擋墻始于DK0+029.597終于DK0+205共計175.403m，擋墻起點高6m，終點墻高3m。L型擋土墻為懸臂式混凝土擋土墻。人字形截水骨架護坡的施工范圍為：出入段線東側DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+463共計388m，西側DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+438共計363m。
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  • 城市軌道交通水土保持度汛方案
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