本資料為軌道交通車站及暗挖隧道區(qū)間工程施工技術(shù)總結(jié)，共211頁
某車站受現(xiàn)場條件的限制，采用明、暗挖結(jié)合方案，車站主體明挖段為地下四層島式車站，明挖段結(jié)構(gòu)形式為單柱雙跨混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站暗挖段采用雙洞中隔墻聯(lián)拱暗挖形式，車站總長為83.3m,明挖段長為57.9m,暗挖段長為25.4m,車站標準段寬度為19.0m,最寬處為25.7m;明挖段標準段車站高度為26.16m,車站埋深最深處為地面以下29.46m,車站中心里程處頂板埋深3.3m。車站共設(shè)兩個通道三個出入口。I號出入口設(shè)置在規(guī)劃的海印大道和東湖路的丁字交叉路口上, IIa號出口和IIb號出入口均設(shè)置在既有的東湖路的東側(cè)。車站西端的區(qū)間風機房及風亭結(jié)合區(qū)間盾構(gòu)吊出豎井設(shè)置。
