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客運(yùn)專線鋼筋加工及安裝施工技術(shù)交底6p
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  • v發(fā)布時間:2013-06-17 10:58:09
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  • 資料分類:路橋工程
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1、鋼筋制作
 �。�1)、鋼筋進(jìn)場后應(yīng)驗證(質(zhì)量合格證明或試驗報告單)和外觀檢查。在同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋每60t任取2根,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制2根試件,送實驗室分別做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、和冷彎實驗。合格后方可進(jìn)行制作加工。
  (2)、鋼筋在加工場地下料、彎制成型,再倒運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝,在倒運(yùn)過程中不得變形。
  (3)、鋼筋加工前表面的油漬、漆污、水泥漿和能用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲。加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。
  �。�4)、鋼筋加工時要嚴(yán)格按照圖紙下料加工。
   2、鋼筋連接
  �。�1)、同一截面內(nèi)一根鋼筋不能有2個接頭。(兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)為“同一截面”)
 �。�2)、在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi),當(dāng)鋼筋間凈間距小于其直徑的1.5倍或30mm(豎向)和45mm(橫向)時,不得使用搭接接頭。
 �。�3)、冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進(jìn)行,焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃,鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間,焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。冬期電弧焊接時,應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施,并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。
  (4)、焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。
(5)、焊接時,應(yīng)在搭接鋼筋的一端引弧,并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應(yīng)填滿。
 �。�6)、焊縫的尺寸要滿足下列要求:
①焊縫的長度:Ⅱ級鋼筋: 單面焊≥10d 雙面焊≥5d
②焊縫的寬度:≥0.7d并不得小于8mm
③焊縫的高度:≥0.3d并不得小于4mm
   3、鋼筋安裝
  �。�1)、安裝底層鋼筋網(wǎng)前,應(yīng)將深入承臺部分的鋼筋籠用箍筋綁扎好。
   (2)、安裝鋼筋時,鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計要求。在多排鋼筋之間,必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當(dāng)?shù)匿搲|,但短鋼筋頭或鋼墊不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。
 �。�3)、鋼筋混凝土保護(hù)層墊塊采用細(xì)石混凝土墊塊支墊,其強(qiáng)度和密實度應(yīng)高于C30。墊塊形狀最好為錐形,以有利于鋼筋定位。墊塊應(yīng)相互錯開,分散布置,墊塊數(shù)量保證4個/m2,并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。
 �。�4)、在鋼筋的交叉點處,采用20#鐵絲按逐點改變扎絲方向(8字形)交錯扎結(jié)。扎絲頭不得深入到保護(hù)層內(nèi)。
  (5)、綁扎鋼筋時,承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷,當(dāng)與樁鋼筋沖突時可適當(dāng)移動深入承臺內(nèi)的鋼筋籠鋼筋。
 �。�6)、鋼筋綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定:
綁扎接頭的搭接長度(由兩段鉤端部切線算起)應(yīng)符合下表規(guī)定。在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處,應(yīng)采用鐵絲綁扎結(jié)實。
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