【摘要】：利用Midas-GTS大型有限元軟件,對西安地鐵區(qū)間結構小角度穿越地裂縫特性進行數(shù)值模擬,得出地鐵區(qū)間結構隨地裂縫沉降變化的規(guī)律,并在此基礎上對區(qū)間結構穿越地裂縫區(qū)段設防方式進行了研究,所得結論對區(qū)間結構小角度穿越地裂縫的設計及施工有一定的參考價值。
【關鍵詞】： 地鐵 地裂縫 小角度 有限元計算 結構分段 區(qū)間結構 變形縫 最大位移 有限元軟件 計算模型
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