道路工程施工階段質(zhì)量控制措施 主要有管理工作中，首先預(yù)控的方法，通過分析施工圖設(shè)計(jì)意圖和工藝特點(diǎn)，找出容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)。通過會議、交底、圖表、指令等口頭和書面文件的方式控制。同時，對新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行施工前論證實(shí)驗(yàn)；加強(qiáng)施工方案、措施的事前審核。 采取現(xiàn)場實(shí)際量測的傳統(tǒng)方法，加強(qiáng)平行檢測、檢驗(yàn)控制工序質(zhì)量，以求保證分項(xiàng)工程質(zhì)量；同時，對新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行施工過程、特殊工序施工過程、關(guān)鍵部位施工過程加強(qiáng)旁站監(jiān)理，確保事中質(zhì)量控制。
加強(qiáng)隱蔽工程檢查和分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程驗(yàn)收的管理，特別是工序交接檢查的監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時處理。通過上述事前、事中、事后控制的循環(huán)，形成動態(tài)控制方法，緊密跟蹤工程實(shí)物形成過程，及時檢查、對比、糾偏，保證工程質(zhì)量。
