一、路基行車帶壓實(shí)不足的原因及防治
（一）現(xiàn)象
1、路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。
2、深處理不到位，和底基層一并碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度過大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。
（二）原因
1、壓實(shí)遍數(shù)不合理
2、壓路機(jī)質(zhì)量偏小
3、填土松鋪厚度過大
4、碾壓不均勻，有漏壓現(xiàn)象。
5、含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量?jī)蓚�(gè)百分點(diǎn)，造成“彈簧”現(xiàn)象。
6、由于地下水位高或淺層滯水滲入路基土層。
7、路基土層內(nèi)含有保水性強(qiáng)、滲透性差的粘性翻漿土。
8、沒有對(duì)上一層表面浮土及松軟層進(jìn)行處治。
（三）措施
1、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤，重新碾壓。
2、對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖出換填良性土壤，重新碾壓。
3、在道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，增設(shè)一道排水層（防水層）或級(jí)配碎石（砂礫）。
4、摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其強(qiáng)度。
5、土基深處理層和下基層應(yīng)分別進(jìn)行碾壓。
6、對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。
