隨著社會經濟的不斷發(fā)展，人口日益增多，現有交通難以滿足人們出行的需要，解決這一難題的有效措施就是修建地鐵。地下鐵道（俗稱地鐵）劃歸于城市快速滾道交通這一類，此外，地鐵還享有“綠色交通”的美譽。能夠贏得這個美譽不僅僅是因為它的大運量，快速，準時，能耗低，污染少，還包括它提供了一個方便、舒適的乘客的乘車環(huán)境優(yōu)勢。城市地鐵的造價極高，僅車站土建工程的造價就占了總投資的13%左右，因此，在滿足需要的前提下，車站建筑尺寸應盡可能小以及車站埋深盡可能淺，這樣才能節(jié)約投資。
本次設計主要包括車站建筑設計、主體結構設計以及維護結構設計三部分。車站建筑設計完成的內容有：根據已有數據確定車站的平面位置、站臺的形式、長度以及寬度等。車站結構設計部分完成的內容有：利用電算軟件計算機構內力，根據計算結果完成板、墻柱以及梁的配筋計算，并驗算裂縫寬度。圍護結構統(tǒng)一采用排樁支護。
車站建筑設計簡潔，體現了現代交通建設的特點，實施以人為本的思想。車站選址滿足城市規(guī)劃的要求，整體設計與四周的環(huán)境相和諧。
本次地鐵車站設計以“安全、可靠、經濟”為指導思想，遵循規(guī)劃設計原則。參考了現有地鐵車站的設計資料，手算與電算軟件相結合，達到了準確高效的目的。
