XX站是地鐵十號線的中間站，車站位于XX路的交叉路口,呈南北走向，為分離島式暗挖車站,與規(guī)劃的東西走向的M6線在本站形成“十”字換乘關(guān)系。有效站臺中心里程K19+878.868，車站起訖點里程K19+795.566～K19+975.066，長179.5m（模筑襯砌外到外尺寸），車站共設(shè)5個出入口，在車站西北、東南側(cè)各設(shè)有1組風(fēng)亭、風(fēng)道。
車站主體為雙線雙洞，雙層結(jié)構(gòu)，有效站臺長120ｍ，寬6.0×2ｍ，采用洞樁法施工。車站南端設(shè)一座臨時豎井，北端不設(shè)臨時豎井，由西北風(fēng)井作為施工豎井進(jìn)行車站主體的施工。
三、冬期、雨季、高溫、農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間的施工組織
為了保證工程質(zhì)量達(dá)到承諾的標(biāo)準(zhǔn)本及在季節(jié)性期間安全、質(zhì)量、進(jìn)度滿足施工規(guī)范要求及市的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)我公司在冬期、雨期和高溫、農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間，除了按照施工組織設(shè)計、施工方案及施工工藝組織施工外在施工過程中擬采取如下措施：
第一節(jié) 冬期施工安排
（一）冬期施工準(zhǔn)備措施
1、 氣象資料
根據(jù)地區(qū)的氣候狀況，地區(qū)冬期施工時間為11 月15 日～3 月15 日， 冬期寒冷干燥北風(fēng)多，對施工不利，不便于防寒保濕。
2、冬期施工范圍
根據(jù)工期要求，本工程將跨越兩個冬期，冬期施工內(nèi)容為：2005年冬期主線左線小導(dǎo)洞的開挖支護(hù)、洞內(nèi)轉(zhuǎn)孔樁及冠梁、導(dǎo)洞回填施工、2006年冬期西北風(fēng)道、迂回風(fēng)道主體下部主體開挖支撐、主體迂回風(fēng)道及風(fēng)道下部二次襯砌、西北出入口、東北出入口施工。為了保障冬期施工安全及冬期施工進(jìn)度滿足要求特采取如下冬期施工措施：
