隧道洞身開挖質(zhì)量控制
隧道的施工，宜采用短開挖、弱爆破、強(qiáng)支撐、快襯砌的施工工序。洞身開挖應(yīng)采用正臺(tái)階、全斷面及中壁法開挖，光面爆破為主要開挖方法， 對(duì)于不同地層的開挖方法及開挖進(jìn)尺嚴(yán)格控制，盡可能減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，做到不欠挖、少超挖，為下道工序施工打好基礎(chǔ)。另外，在隧道爆破作業(yè)方面，要求施工采用光面爆破技術(shù)、控制好開挖斷面，使幾何斷面尺寸盡可能地接近設(shè)計(jì)輪廓線，為噴錨初期支護(hù)與圍巖密貼共同變形創(chuàng)造條件。本標(biāo)段隧道開挖除考慮施工誤差，還要考慮預(yù)留變形量，變形量大小以設(shè)計(jì)圖規(guī)定為準(zhǔn)。每次開挖后，對(duì)凈空斷面進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制欠挖，超挖值宜符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
初期支護(hù)質(zhì)量控制
初期支護(hù)是隧道襯砌結(jié)構(gòu)的主要承載結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響圍巖的穩(wěn)定，施工安全，乃至隧道襯砌結(jié)構(gòu)的耐久性。因此現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)要求噴錨初期支護(hù)及時(shí)施做、緊跟開挖掌子面，起到控制圍巖變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載力的作用。噴混凝土的材料、規(guī)格、配合比、外加劑的種類和強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；噴混凝土的厚度須符合設(shè)計(jì)要求。噴混凝土、或初期支護(hù)系列錨桿、超前砂漿錨桿、超前注漿小導(dǎo)管或鋼支撐等施工支護(hù)須按設(shè)計(jì)要求施工。支護(hù)構(gòu)件、錨桿及鋼支撐的布置長度及其材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。系列錨桿安裝后，檢查應(yīng)做抗拔實(shí)驗(yàn)，同組28天的抗拔力均值不低于設(shè)計(jì)值的90%；鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層不小于2cm。鋼帶和鋼架的保護(hù)層不小于4cm,必要時(shí)抽檢。鋼支撐的強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；接頭和縱向連接桿應(yīng)按設(shè)計(jì)施作。待檢查合格后方準(zhǔn)二次噴混凝土或進(jìn)行模筑襯砌混凝土灌筑。
目錄
1、隧道洞身開挖質(zhì)量控制
2、初期支護(hù)質(zhì)量控制
3、初期支護(hù)外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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18、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)控制
19、監(jiān)控量測(cè)
