XX隧道位于XX境內(nèi)，隧址區(qū)處于XX，主山體呈北西～南東向延展，連綿起伏，地形切割較深、峰谷相間，隧道進(jìn)口位于XX，出口位于XX。洞頂部因山高坡陡，多數(shù)地段交通不便，人跡罕至，耕地和居民點(diǎn)零散分布。隧道進(jìn)口處無村莊，進(jìn)出口均有公路通達(dá)，交通方便。XX隧道為Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道全長14570m，DK500+204.2784=D1K499+410為長鏈，長度為794.2784m。隧道最大埋深504m。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面上坡，線路坡度按里程從小到大分別為DK500+200～D1K499+500坡度為0；D1K499+500～D1K500+450坡度為0.499%；D1K500+450～D1K502+200坡度為2.1%；D1K502+200～D1K507+200坡度為2.5%；D1K507+200～D1K511+360坡度為2.5%；。全隧除D1K499+586.082～D1K501+915.584段位于半徑R=8000m的右偏曲線上，D1K508+003.197～D1K510+067.746段位于半徑R=10000m的左偏曲線上外，其余地段均為直線。為保證工期，解決防災(zāi)救援、施工通風(fēng)、排水的需求等問題，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，XX隧道采用本隧道設(shè)置“2 橫洞+1 斜井+2平導(dǎo)”共計(jì)5座輔助坑道施工組織模式。其中二分部負(fù)責(zé)：“2橫洞+1斜井” 1#橫洞長度為265m，2#橫洞長度為1105m，斜井總長度為935m。及正洞進(jìn)口段DK500+200～D1K511+158的11748m的施工。
目錄
1.總則...........................................................................- 1 -
1.1編制目的.........................................................................- 1 -
1.2編制依據(jù) .........................................................................- 1 -
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11.3維護(hù)和更新..................................................................- 16 -
11.4制定和解釋.................................................................- 16 -
11.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施...................................................................- 16 -
