1、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起多少日內(nèi)可以開工？
答：3個(gè)月。
2、對(duì)在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，由誰負(fù)責(zé)？
答：由施工單位履行保修義務(wù)，由質(zhì)量缺陷責(zé)任方承擔(dān)保修費(fèi)用。
3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按屬性進(jìn)行分類，可分哪幾類？
答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)。
4、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》實(shí)施的時(shí)間？
答：2000年1月30日起施行。
5、公路工程質(zhì)量事故分哪幾類？
答：質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故。
6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類？
答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)。
7、 影響路基壓實(shí)效果的因素有哪些？
答：含水量、土的厚度、土的性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械。
8、 重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是什么？
答：重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是確定土或集料最佳含水量和最大干密度。
9、機(jī)場(chǎng)和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少？
答：不應(yīng)大于0.46。
10、瀝青的三大指標(biāo)是什么？
答：針入度、軟化點(diǎn)和延度。
11、根據(jù)什么調(diào)整混凝土的施工配合比？
答：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石的含水情況對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整。
12、對(duì)路面的基本要求是什么？
答：1）強(qiáng)度 2）穩(wěn)定性 3）平整度 4）抗滑性 5）少塵性
13、根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)文件提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行路線放樣的方法是什么方法？
答：坐標(biāo)法。
14、坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是什么儀器？
答：全站儀。
15、坐標(biāo)放樣需要在施工圖設(shè)計(jì)文件中查閱的設(shè)計(jì)圖表有哪些？
答：直曲轉(zhuǎn)表、路線平面設(shè)計(jì)圖、逐樁坐標(biāo)表。
16、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作有哪幾項(xiàng)？
答：一般包括選點(diǎn)、測(cè)角、量距。
17、衡量觀測(cè)值精度的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答：中誤差、極限誤差(容許誤差)、相對(duì)誤差。
18、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的什么位置？
答：西南角。
19、橋梁平面控制以什么控制為主？
答：橋抽線。
20、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于多少？
答：10cm。
21、高速公路和一級(jí)公路攤鋪熱拌瀝青混合料的最低溫度是多少？
答：10℃。
22、采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測(cè)定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于多少？
答：80%。
23、SMA瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工與常規(guī)熱拌瀝青路面施工最大區(qū)別是什么？
答：混合料的拌合。
24、水泥混凝土拌和料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔院洼^好的工作性。描述該特性的指標(biāo)參數(shù)是什么？
答：坍落度。
25、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層最多可分為幾層？
答：三層。
26、為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為什么？
答：粘層。
27、瀝青混合料結(jié)構(gòu)按強(qiáng)度構(gòu)成劃分哪幾類？
答：嵌擠型、級(jí)配型。
28、粗集料最大粒徑不應(yīng)超過多少？
答：40mm.
29、水泥混凝土面層一般使用什么水泥？
答：普通硅酸鹽水泥。
30、瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以什么篩為準(zhǔn)？
答：方孔篩。
公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)考試。
31、瀝青面層的細(xì)集料科采用哪些材料？
答:天然砂、機(jī)制砂及石屑。
32、級(jí)配碎石用做基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于多少？
答：98%。
33、當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過多少？
答：6%。
34、氯鹽、硫酸鈉等外加劑常用在水泥混凝土中起什么作用？
答：早強(qiáng)劑。
35、經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使針入度大還是小的瀝青？
答：針入度較小的瀝青。
36、公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段？
答：交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。
37、公路工程交工驗(yàn)收由誰主持？
答：建設(shè)單位主持。
38、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)通知哪個(gè)部門進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件？
答：監(jiān)理單位。
39、級(jí)配碎石用做高速公路、一級(jí)公路的基層時(shí)，其集料的壓碎值是多少？
答：≤26%。
40、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由哪幾部分組成？
答：面層、基層、底基層、墊層。
41、瀝青混凝土混合料分為哪幾個(gè)種類？
答；粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。
42、水泥混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔�，一般�?guī)定其坍落度值為多少？
答：0—30mm。
43、進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的什么目標(biāo)？
答：進(jìn)度目標(biāo)。
44施工方進(jìn)度控制任務(wù)的依據(jù)是什么？
答：施工任務(wù)委托合同。
45、在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？
答：無波形線的線路。
46、在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？
答：持續(xù)時(shí)間最長的線路。
47、質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程指的是什么？
答：事前控制、事中控制、事后控制。
48、對(duì)于工序操作質(zhì)量要采用哪幾種方法，來及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況？
答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。
49、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是什么？
答：土的分界稠度。
50、瀝青路面面層的主要作用是什么？
答：抗滑耐磨。
51、橋梁的上部結(jié)構(gòu)通常稱（橋跨結(jié)構(gòu)）。
52、橋墩和橋臺(tái)統(tǒng)稱為（下部結(jié)構(gòu)）。
53、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（最低點(diǎn)之間的水平距離）。
54、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩<或橋臺(tái)>之間的凈距稱之為（凈跨凈）。
55、橋面與低水位之間的高差稱之為（橋梁的高度）。
56、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是（梁式橋）。
57、通常需要抗彎能力強(qiáng)的材料來建造的橋梁是（梁式橋）。
58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于（水平力）的作用。
59、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為（梁式橋、拱式橋、懸吊式橋）
60、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆冢ńM合體系橋）。
61、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（拱圈和拱肋）。
62、按橋梁全長和跨徑的不同，分為（特殊大橋、大橋、中橋和小橋）。
63、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（沉樁、鉆孔樁、挖孔樁）。
64、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分類（重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái)）。
65、當(dāng)河流中的流冰、飄浮物較多時(shí)宜采用（重力式墩臺(tái)）。
66、在臺(tái)后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁、臺(tái)高在（3—5米）以下時(shí)，可采用加筋土橋臺(tái)。
67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（空腹式橋臺(tái)）。
68、橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與（低水位或橋下線路路面）之間的距離。
69、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有（現(xiàn)澆施工和預(yù)制安裝施工）。
70、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載）。
71、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（風(fēng)力）。
72、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（膠合板和鋼模板）。
73、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（1/400）。
74、汽車沖擊力屬于（基本可變荷載）。
75、當(dāng)用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位時(shí)，應(yīng)作修正計(jì)算的有（尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度）。
76、斜拉橋掛籃設(shè)計(jì)和主梁澆筑時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)振的（剛度）要求。
77、為減少對(duì)塔與梁的位移和內(nèi)力影響，拉索張拉時(shí)應(yīng)（對(duì)稱同步）進(jìn)行。
78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)（溫度相對(duì)穩(wěn)定）內(nèi)盡快完成。
79、纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行（強(qiáng)度）驗(yàn)算。
80、基坑的開挖坡度以保證（邊坡的穩(wěn)定）為原則。
81、可用于排除地下水和地表水的排水設(shè)施是（排水溝）。
82、基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性可以通過限制（合理偏心距）。
83、公路工程在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)使用（質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制）。
84、地基基礎(chǔ)的沉降主要由（豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起）。
85、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄）。
86、當(dāng)路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（滲井）。
87、基樁計(jì)算中規(guī)定橋臺(tái)土壓力按（填土前的原地面起算）。
88、排水溝渠轉(zhuǎn)彎處要以圓曲線相接，以減小水流的（力）。
89、水泥混凝土應(yīng)力分析中，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指（板的縱縫邊緣中部）。
90、驗(yàn)算梁板、拱的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（新澆混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力）。
91、路基排水分哪兩大類？（排地表水和排地下水）
92、排除地下水的設(shè)施有哪些？（排水溝、暗溝<管>、滲溝、滲井檢查井等）
93、排除地表水地設(shè)施有哪些？（排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施）
93、公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法？
測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高
94、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則是什么？
①施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。
③新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)。
④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。
95、土方路基過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？
①施工放樣與斷面測(cè)量。
②路基原地面處理。
③適宜的材料，確定土的最大干密度和最佳含水量。
④松鋪厚度、橫坡度。
⑤控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。
96、路面基層施工常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？
①設(shè)備組合。
②結(jié)合料劑量。
③材料的含水量、拌合均勻性、配合比。
④壓實(shí)度、彎沉值、平整度、橫坡控制。
97、水泥砼路面施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)？
①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與檢制。
②砼材料的檢查與試驗(yàn)。
③砼攤鋪、振搗、成型及避免離析。
④鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的控制。
98、瀝青砼路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是什么？
①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。
②瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。
③集料的級(jí)配、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。
④施工機(jī)械組合。
⑤瀝青砼的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。
⑥瀝青砼攤鋪厚度的控制。
⑦瀝青砼的碾壓與接縫施工。
99、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？
①標(biāo)高、寬度、平面位置、壓實(shí)度、彎沉值。
②邊坡坡度及邊坡加固。
③排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡
④取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。
⑤隱敝工程檢查記錄。
100、如何檢測(cè)土方路基的彎沉值？
彎沉值采用貝克曼梁式自動(dòng)彎測(cè)儀測(cè)量，每200米每車道測(cè)一處。
101、路面基層質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？
①高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度。
②壓實(shí)度和強(qiáng)度。
102、怎樣檢測(cè)基層平整度？
采用3M直尺，每200米測(cè)2處，每處連測(cè)10尺。
103、水泥砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？
①砼面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、厚度。
②抗滑構(gòu)造深度。
③相鄰板間的高差、縱橫縫及順直度。
④中線偏位、寬度、縱斷高程、橫坡度。
104、如何檢測(cè)水泥砼路面縱橫縫順直度？
沿縱縫20m拉線，每200m測(cè)4處，沿橫縫板寬拉線。每200m測(cè)4條。
105、瀝青砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？
①厚度、平整度、壓實(shí)度。
②瀝青混合料的礦料質(zhì)量和礦料級(jí)配組成。
③中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡度。
105、瀝青砼路面面層抗滑構(gòu)造深度采用什么方法檢測(cè)？檢測(cè)頻率是多少？
鋪砂法；每200m米測(cè)1處。
106、石方路基壓實(shí)度如何檢測(cè)
通過12T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓無輪跡即可。
107、鉆孔樁施工埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，在有水情況和無水情況下，護(hù)筒應(yīng)高出水面或地面多少？
高出水面1-2米；高出地面0.3-0.5米。
108、鉆孔裝成孔時(shí)主要檢測(cè)內(nèi)容？
“四孔三度”，即孔形、孔深、孔位、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)稠度、沉淀層厚度。
109、清孔的方法有哪幾種？
抽漿法、換漿法、淘渣法。
110、水下砼灌注時(shí)，導(dǎo)管使用前應(yīng)做哪些試驗(yàn)？
閉水試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)。
111、灌注水下砼時(shí)，導(dǎo)管在使用過程中，有哪些要求？
①導(dǎo)管底部距樁底0.25-0.4米；
②首批砼應(yīng)保證導(dǎo)管埋入0.8-1.2米；
③以后灌注的砼應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中2-6米。
112、導(dǎo)管堵塞時(shí)，采用什么方法處理？
拔插、抖動(dòng)、型鋼插入，附著式振動(dòng)器振動(dòng)。
113、橋梁上部懸臂施工時(shí)，對(duì)掛籃有何要求？
制作完成后必須試拼，第一次使用前必須試壓。
114、支架預(yù)壓的目的是什么？
測(cè)量地基變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。
115、模板的設(shè)計(jì)原則？
①宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板；
②具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度；
③板面平整，接縫嚴(yán)密、不漏漿；
④結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作及裝拆方便。
116、海中承臺(tái)施工宜采用什么方法？（趕潮法）
117、箱梁砼肋板、頂板及翼板澆筑的方法是什么？
澆筑肋板砼時(shí)，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。頂板及翼板砼應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防止裂縫。
118、張拉機(jī)具使用前的要求是什么？目的是什么？
配套試驗(yàn)。以確定張拉機(jī)具與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
119、合攏段砼宜在什么時(shí)間澆筑？
宜選擇一天最低氣溫時(shí)澆筑。
120、交通工程包括哪三大設(shè)施：
① 交通安全設(shè)施 ②服務(wù)設(shè)施 ③管理設(shè)施
121、交通標(biāo)線的主要作用是什么？（管制和引導(dǎo)交通）
121、防撞護(hù)欄的作用是什么？
① 防止車輛沖出路基 ②誘導(dǎo)視線
122、防眩設(shè)施的作用是什么？
避免對(duì)向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。
123、道路收費(fèi)方式分為哪三種？
人工收費(fèi)、半自動(dòng)收費(fèi)、全自動(dòng)收費(fèi)
124、劃熱熔標(biāo)線，采用烴樹脂類材料和樹膠樹脂類材料時(shí)其保持在熔融狀態(tài)下的時(shí)間分別不大于多少小時(shí)？（6h;4h）
124、通常情況下，公路供配電系統(tǒng)主要由哪幾部分組成？
10kv電源線路、變電所、配電線、低壓配電箱
125、通常情況下，公路照明系統(tǒng)一般由哪幾部分組成？
由低壓電源線，配電箱低壓開關(guān)，低壓配電線、燈桿、光源、燈具組成。
126、目前我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券是什么？（非接觸式IC卡）
127、公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法？
測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高
128、路基土方開挖的施工順序？（自上而下）
129、軟土路基處理方法？
（1）換填 （2）拋石擠淤 （3）超載預(yù)壓 （4）反壓護(hù)道 （5）排水砂墊層
（6）土工織物鋪墊 （7）塑料排水板 （8）砂井 （9）袋裝砂井 （10）粒料樁
（11）旋噴樁 （12）生石灰樁 <答出8個(gè)就算對(duì)>
130、軟土路基有何工程特性？
天然含水量高，孔隙比大，透水性差，抗剪強(qiáng)度低，具有觸變性，流變性顯著。
131、膨脹土地區(qū)的路塹施工，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖多少cm？采用何種材料回填？
（30-50cm）采用粒料式或非膨脹材料或改性土分層回填。
132、路基土填筑方式一般采取什么方法？（水平分層填筑法、縱向分層填筑法）
133、不易安排雨期施工的地段有哪些？
重粘土、膨脹土、鹽漬土、平原地區(qū)排水困難的地段。
134、石方路基施工過程中，分層松鋪厚度是如何規(guī)定的？
高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5米，其他公路不宜大于1.0米。
135、路基施工過程中，為了排水，路拱一般做成多少？（2-4%）
136、路基邊坡框格防護(hù)適合于何種邊坡？采用何種材料做框格骨架？
適用于土質(zhì)邊坡或風(fēng)化巖石邊坡。
采用混凝土、漿砌片（塊）石、卵（礫）石做骨架。
137、路基邊坡支撐有幾種方式？（護(hù)肩墻、護(hù)腳墻、擋土墻）
138、濕弱地基加固的方法是什么？
碾壓密實(shí)，排水固結(jié)、擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土。
139、一般路基干濕類型分為幾類？具體內(nèi)容是什么？
四類；干燥、中濕、潮濕和過濕。
140、特殊路基主要有11種類型，它們是根據(jù)什么劃分的？
特殊地區(qū)、特殊土壤、特殊自然條件。
141、路基施工過程中，原地基處理的要求是什么（用六個(gè)字概括）？
砍、填、除、換、壓、挖。
142、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于多少？（0.5米）
143、路基施工中，主要爆破技術(shù)有哪幾種？
光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。
144、地面橫坡陡于多少時(shí)應(yīng)挖臺(tái)階？（1：5）
145、高速公路、一級(jí)公路及橫坡陡峻地段的半填半挖路基，需做臺(tái)階，對(duì)臺(tái)階的要求是什么？
必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1米。
146、什么樣的施工地段宜進(jìn)行雨期施工？
丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段及路塹棄方地段。
147、從質(zhì)量和技術(shù)角度分析，級(jí)配礫石、級(jí)配碎石、級(jí)配碎礫石、填隙碎石這四種材料，哪種材料做路
面基層最好？（級(jí)配碎石）
148、級(jí)配碎石做底基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于多少？（96%）
149、級(jí)配礫石或滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層的重型壓實(shí)度不小于多少？（98%）
150、級(jí)配礫石或滿足要求的級(jí)配天然砂礫做基層時(shí)，應(yīng)控制其什么指標(biāo)？
（壓實(shí)度、CBR值）
