水利工程中渠道襯砌切縫是常見(jiàn)的施工內(nèi)容, 目前工程領(lǐng)域中混凝土切縫的施工常以人工切縫為主, 但是效益不大，接下來(lái)我們看看如何簡(jiǎn)捷處理自動(dòng)切縫技術(shù)在施工中的實(shí)用性。

　　切縫施工技術(shù)在公路、橋梁、水利工程中常見(jiàn)于鋸片式切縫機(jī)進(jìn)行作業(yè)。水利工程渠道襯砌施工分縫、切縫是重要的防治裂縫的施工工藝, 在水利工程渠道襯砌混凝土作業(yè)中大量應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)主流的施工技術(shù)仍然以人工手扶鋸片式切縫機(jī)作業(yè)。特別是大型渠道混凝土襯砌施工中受長(zhǎng)距離、斜坡面施工條件的制約, 人工雖然切縫成本高但目前仍被廣泛采用, 而自動(dòng)切縫技術(shù)相對(duì)應(yīng)用較少。本文對(duì)自動(dòng)切縫技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行論述。

　　2 切縫機(jī)具的選擇、配重

　　由于大型渠道混凝土襯砌施工作業(yè)多在1∶2或更陡的坡面上進(jìn)行切縫施工, 且自動(dòng)行走, 能使其平穩(wěn)地行駛在坡面上, 配重調(diào)整過(guò)重過(guò)輕、配重的位置都是影響實(shí)際應(yīng)用的主要因素, 所以機(jī)具的配重尤為重要�！　∑�柴油切縫機(jī)多用于渠道襯砌施工, 配重后盡量使重心偏向坡頂一側(cè)10cm, 因汽柴油切縫機(jī)震動(dòng)較大, 重心較高, 偏綁配重塊可使在斜坡上原本偏向渠底的重心向渠頂一側(cè)偏。配重材料可選擇廢置的混凝土試塊綁掛在切縫機(jī)單側(cè)為宜。切縫機(jī)重量越輕, 重心越好調(diào)整, 在柴汽油動(dòng)力中汽油切縫機(jī)因輕便優(yōu)先選擇, 如DC-500E型汽油切縫機(jī)即可滿足10cm深度要求的切縫施工。

　　電動(dòng)切縫機(jī)重心低、體積小, 配重塊簡(jiǎn)單安置在靠近坡頂一側(cè)即可, 供電條件便利的情況下電動(dòng)切縫機(jī)成本會(huì)更低。

　　3 臨時(shí)軌道的制作與安裝

　　分析很多切縫外觀不合格的原因, 大多是由軌道安裝精度不夠而產(chǎn)生的。因此軌道安裝要嚴(yán)格按照測(cè)量放樣所彈出墨線位置進(jìn)行安裝。在安裝臨時(shí)軌道施工過(guò)程中, 臨時(shí)軌道要根據(jù)切縫機(jī)具的尺寸進(jìn)行加工, 若選用汽油切縫機(jī), 軌道以4~5m一節(jié)為宜, 應(yīng)滿足切縫設(shè)備平滑在其上行走。軌道用的工字鋼必須選用強(qiáng)度足夠、未變形的鋼材, 鋼材表面宜涂刷油膏潤(rùn)滑, 以利于機(jī)具行駛。若工程規(guī)模大、切縫厚度大, 也可采用體積重量更大的柴油切縫機(jī), 行駛不穩(wěn)定時(shí)軌道使用更大一號(hào)的槽鋼制作。

　　4 切縫

　　切縫要隨時(shí)復(fù)核是否滿足設(shè)計(jì)要求, 包括進(jìn)刀深度、切割方向、刀片與機(jī)身中心是否在同一條直線上, 切縫過(guò)程中在WQF-500汽油切縫機(jī)作業(yè)的情況下, 行進(jìn)時(shí)每小時(shí)速度把控在47~59m為宜 (不考慮輔助作業(yè)等待時(shí)) 。切縫鋸片選用優(yōu)質(zhì)合金鋸片, 以市面上A品牌合金鋸片和B品牌普通鋸片同樣切割縫深60~80mm的渠道襯砌板為例, A為450元一片, 可切割600m, B品牌鋸片200元一片, 可切割200m。優(yōu)質(zhì)合金鋸片有更好的經(jīng)濟(jì)效益。